一、 结构特点：是根据我国线缆工程施工的需要而研制的，该机的设计合理、结构紧凑、机动性能良好。该机设双卷筒功恩齐全，能收线、牵引、立杆、立塔、张紧等。对面设单绞磨轮专供收放钢丝绳用，其特点牵引力小而速度高。本机操作简便，是目前线缆工程施工中不可缺少的一项机具。
二、 主要技术参数
1、 功率（kw）:19.4
2、 重量（kg）:1500
3、 外形尺寸（长X宽X高）（m）:3.1X1.7X2.1
4、 行驶速度（km/h）:2.17~27.62
5、 该表为内燃机1500转时的数据:






双
卷
筒 挡位 低I 低II 低III 低IV 低倒 高I 高II 高III 高IV 高倒
牵引力(KN) 40 40 40 30 / 40 40 30 20 /
牵引速度
m/h 215 322 537 752 215 430 644 966 1500 430
绞磨轮 牵引力(KN) 40 30 30 20 / 30 20 10 10 /
牵引速度
m/h 600 850 1300 2000 600 1200 1700 2600 4000 1200
三、操作方法
1、 工作状态：重物牵引（如立杆、张紧等），首先将牵引机调整好方位、设好地锚、选择好卷筒；将两个后支撑放下垫平后，用螺旋调节两个支撑，具备充足均匀的支撑力。
2、 牵引工作开始前的挡位操作顺序：首先将“动力输出操作杆”扳置结合位置，然后将主变速杆扳置所需挡位即可工作。（注：“动力输出操纵杆”的位置在座位前，主变速杆后。
该机箱体内设有自动制动装置，不加任何操作，只要踩下离合器踏板就能有效的制动，以免被牵引物下滑倒转。
3、 行走状态：先将动力输出操纵杆扳置分离位置，其他操作方法和普通拖拉机相同。
四、注意事项
1、 所有档杆包括动力输出操纵杆要想变换位置必须踩下离合器踏板，才能移动档杆。
2、 应缓慢松开离合器踏板，禁止猛松离合器。
3、 行车时，必须切断动力输出“踩下离合器踏板，然后扳动动力输出操纵杆使其切断动力输出”。（操纵杆向后扳）
4、 施工时使用卷筒必须将动力输出操纵杆扳置结合位置（操纵杆向前扳）。
5、 新车使用前必须经过磨合，一定要按拖拉机使用说明书里所规定急性磨合。

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