1.摇转曲轴，使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音，说明喷油嘴和柱塞副性能尚好;如轮室内无'哗'等异常的响声，则说明齿轮的磨损不严重。
2.上下扳动飞轮，如无响声，说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。
3.扳转飞轮，使活塞接近下止点，然后左右晃动飞轮，如无'嗒嗒'声，说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。
4.使气缸减压，摇转曲轴，当去除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时，机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起，手下压应费力。
5.起动机器。如容易起动，排烟无色或浅灰，转速稳定无杂音，说明旧柴油机的技术状况是好的。
备注:柴油发电机组的测试过程，全部在柴油发电机控制器中进行操作和跟踪监测气压、油压等方面数据的变化。因此，柴油发电机控制器质量的稳定性，设计人性化等方面的要求很高。
看旧柴油机的标牌和外表。
看是哪家工厂生产的，何时出厂的，距离现有多长时间;看外表的油漆是脱落，部什是否缺损，机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别旧柴油机的新旧程度。
进行试机。通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等，对旧柴油机作仔细检查。
柴油机本体
柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后，才能恢复到起始状态，使柴油机不断地产生机械功，上述四个热力过程称为一个工作循环。
进气冲程
进气冲程的目的是吸入新鲜空气，为燃料燃烧做好准备。要实现进气，缸内与缸外要形成压差。因此，此冲程排气门关闭，进气门打开，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的汽缸内的容积逐渐扩大，压力降低，缸内气体压力低于大气压力约 68-93kPa。在大气压力的作用下，新鲜空气经进气门被吸入汽缸，活塞到达下止点时，进气门关闭，进气冲程结束。[1]
