公司占地面积约2.1万㎡，拥有员工150余人，其中中高层管理人员15人，专业技术人员22人，营销及服务团队100余人；公司依托海内外著名的专家资源、充足的信息资源、丰沛的政府资源、领'先的技'术资源、独特的项目资源、健全的市场资源、卓越的客户资源、广泛的合作伙伴等资源优势，以“创民族品牌、强民族经济”为企业信仰与经营目标，以“以人才为根本、以市场为导向、以品质为保障、以服务为宗旨”的经营理念，以“高品质、高性能、高服务”为经营原则与经营策略，秉承“主动至真、竭力至诚”的公司精神，充分利用周围国际化运营手段与本土化资源优势，致力于新能源汽车及公路用电动车的研发、生产与营销服务，现已有电动巴士、电动轿车、电动观光车、高尔夫球车、电动警'车、电动打猎车、电动货车、电动工程车、电动影楼接单车等数十余品类与专利车型已全面上市并推向市场，并先后代表河南参加上海、北京国际电动车博览会暨新能源、休闲电动运动车博览会，由于技'术'领'先、款式新颖，牵引力、爬坡力、载重、行程里数等均优于国内同类企业同类产品，同时具有环保节能、低噪音、充电便利、运营成本低等特点。嘉骏电动车已在上海、北京、山东、安徽、湖南、陕西、山西、甘肃、河南等地旅游景区、医院、公园、厂矿、院校、公安交巡警、地产、物业、别墅区、封闭社区、城市步行街各个领域得到广泛使用，并受到客户的信赖、赞赏与合作。

     温度补偿：来精'确控制电压，控制在极化点以下（针对浮充阶段：单体2.42V-2.45V）

     组合脉冲：采用多种脉冲组合成脉冲群，以期取长补短，达到最'佳的充电和去极化的效能，复合脉冲充电电流在充电的同时伴随着瞬间强制去极化，有效的降低了蓄电池充电时产生的电阻极化、浓差极化和电化学极化。例如矩形脉冲作为充电电能的主要来源；反向单脉冲主要解决浓差极化及检测蓄电池内阻的变化；间隙脉冲主要解决电阻极化等。因此，多种脉冲组合的充电电流能达到最'佳的去极化的效果，充电的效率大大提高，蓄电池充电的发热大大减少（即温升很低），不但使大电流充电成为可能，而且节省了充电时间和能源，也有效地延长了蓄电池的工作寿命。

无轨观光火车的发展编辑

上世纪80年代，经济逐渐发展，旅游事业也渐渐起步，观光火车开始被引进国内，博瑞特观光火车首先看到了这个市场的新思路，发现观光火车在国内还未发展，开始研发观光火车，我国素有工业大国之称，更是人口大国，但是在当时旅游娱乐行业还并不是很发达，但是随着中国经济的发展旅游娱乐行业的发展是一个大趋势。最早的我国常见的观光火车是非常简陋的，在许许多多的专业技术人员的智慧努力下，逐渐发展成为了内部有空调。安全配置也更高了。轮式火车相对于轨道式火车最’大的优势在于轮式无轨火车不用铺设铁轨，大大节省了建设成本，也减小了地域限制，当然有轨观光火车有他的独特性和观赏价值。