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波形梁护栏安装

波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：

1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式

2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。

3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能最好的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛

常用规格

【分类】

颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。

按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。

按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

 

1、防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度

2、端头工操作规程

①工作面端头支护采用11#工字钢梁四对八梁，交替迈步使用。打好切顶支柱，切顶支柱用单体液压支柱和绞接顶梁配合支护，并打好斜撑支柱。

②长钢梁必须保持一梁三柱，排距、柱距、长钢梁间距符合作业规程规定，支柱迎山有力。

③每对长钢梁两梁间的交错长度，必须符合作业规程规定。

④长钢梁必须垂直煤壁，架设平整，紧贴顶板。

⑤必须先移端头支护，后移机头机尾。

⑥上下缺口放炮后，当顶板破碎、断层、压力大时，必须先支设临时支柱，处理好安全后才能出煤，移端头支护。

⑦当长钢梁出现变形、损坏时，必须及时更换合格的长钢梁。

 

波形护栏常用规格：

双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；

三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；

波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；

波形护栏双波立柱：114mm*4.5mm*高度；140*4.5mm高度；

波形护栏三波立柱：114mm*4.5mm*高度;140 mm*4.5mm*高度；

波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。

 

波形护栏材料：优质钢板经防腐处理 

高速波形护栏制造工序：钢丝焊后涂塑，也可单独电镀、热镀及涂塑。

波形护栏用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

波形护栏产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。

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