碳钢冷拔三通的胎具的制作是一项技术性很强的工作，需要冷拔三通厂家与模具制作厂沟通才可以制作出的冷拔三通，作为型号比较小的冷拔三通模具的制作还是比较简单的，45#钢就可以，模具的形状和冷拔三通是一模一样的只不过胎具中间是镂空的。型号在325以上的等径三通，为什么在这里要强调等径呢?以为假如要是说变径很大的型号，比如说是325*48这种型号的主管325的口径而支管的口径是48，那这种三通在工程中几乎也很少订货，因为这种型号的冷拔三通基本就是直接在管子上开口了焊接了，即使订货这种碳钢冷拔三通的生产方式就是直接在管子上开口后，烧红了拔制一下就可以了。所以说模具成本的限制和订货数量的大小直接要求并经很大的型号无缝三通都是直接拔制，而不是使用一体的模具。

　　型号在426以上的冷拔三通的胎具是分为三体的，它是由上面最主要的一个盖子，还有就是一个出支管的类似冷拔三通支管的锻钢模具和一个支撑共同作用才形成的冷拔三通。甚至有很多冷拔三通的模具都是有厚壁合金高压的冷拔三通改的，这个大家可能就不明白了为什么三通也可以做三通呢，大家都是知道，冷拔三通的生产需要的压力很大，而作为胎具要承受的压力绝对还要大于冷拔三通，否则在生产的时候没等冷拔三通成型，胎具已经变形了。所以说冷拔三通的胎具的材质要求也是很严格的，普通的碳钢冷拔三通的胎具的材质都是45#钢，合金三通必须有专门合金胎具，硬度和强度都要完全大于需要制作的冷拔三通。

　　三通基体以体心立方体晶体结构的铁素体组织(α相)为主，有磁性，通过热解决硬化，但冷加工可使其稍微强化的不锈钢。铁素体型不锈钢基体兼有奥氏体和铁素体两相组织(其中较少相的含量普通大于15%)，有磁性，能够通过冷加工使其强化的不锈钢。基体以面心立方体结构的奥氏体组织(γ相)为主，无磁性，重要通过冷加工使其强化(并可能导致必定磁性)的不锈钢。奥氏体不锈钢以不锈，耐侵蚀性为重要特性，且铬含量起码为10.5%，碳含量最大不超过1.2%的钢。不锈钢三通管件区别于碳钢三通的重要是材质的别出心裁，其所含的化学成分会保持管件外表长时间不会生锈，不易被侵蚀。推制管件是采用与管材一样材质的板材用冲压模具冲压成半块环形，接下来将两块半环进行组对焊接成形。由于各类管道的焊接尺度别出心裁，通常是按组对点固的半成品出厂，现场施工依据管道焊缝等级进行焊接。气动三通调理阀有合流和分流两种结构方式。阀芯结构采用圆筒薄壁窗口，并采用阀芯侧面导向，三通阀在某些场合能够替换两个二通阀和一个三通接管而等到广泛使用，常用于热交换器的两相调理，也可用于俭朴的配比调理。公称通径和压差较小时，合流阀可用于分流场合，可调换使用，但公称通径大于80mm和压差较大的分流场合，调换使用。

　　碳钢三通首选沧圣管件，我们本着“质量源于细节，成功因为专业”的经营理念，以雄厚的技术实力、先进的制造工艺、丰富的成套应用经验，竭诚为广大用户提供专业、优质、便捷、高效的服务。沧圣管件厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临我公司参观、指导和业务洽谈。

　　碳钢三通需要正火+ 回火热处理、机加工端口，壁厚需留有烧损及机加工余量。一般余量为三通理论壁厚的10 % ～20 %。三通壁厚δ与截面直径D比值越小，与模具的贴合性能越好，但三通内弧越容易失稳起皱。根据金属在塑性变形时体积不变、推制成形时壁厚不变( 实际微减薄)、三通外弧长度与管坯长度相等的特点，推导出推制管坯外径公式：如果实际选用的管坯外径比按公式计算得到的Dp值小，与模具贴合性能好，但三通内弧容易失稳起皱。如果实际选用的管坯外径比按公式计算得到的Dp值大，结果则正好相反。

　　碳钢三通加热温度的确定原则是材质奥氏体化温度以上，且推制时三通内壁主压应力小于材料在此温度下的屈服极限。测温方式为固定式远红外测温仪和手动式远红外测温仪相结合。 温度分布是一个重要的工艺参数，由感应圈形状及感应圈与芯棒头相对位置直接控制。感应圈形状是主要因素，感应圈与芯棒头相对位置是次要因素。温度沿芯棒头径向分布规律为低、中、高。加热温度高，冲压三通壁厚增大。推进速度对推制三通几何形状的影响推进速度作为一个重要的工艺参数，由液压系统流量调节直接控制。