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沈阳松下蓄电池有限公司(简 称PSBS)是松下集团唯一的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。创建于1994年10月18日,由松下电器产业株式会社和沈阳东北蓄电池股份有限公司(原 沈阳蓄电池厂)共同投资兴建。公司全面引进了日本松下公司先进技术、设备和检测系统,为世界各地提供40多种规格的“Panasonic”品牌中、小型密 闭铅酸蓄电池,主要应用于UPS电源、应急灯、电动工具、电动自行车以及金融、通讯系统等领域。其中后备电源用电池由于产品具有一致性好、比能量高、寿命 长、安全可靠不漏液等特点得到了广泛的认可。
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
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与地球环境共存”是Panasonic集团的环境理想,Panasoonic从各个方面强化并加速环境经营活动,自2007年开始推进“中国绿色计划”, 力求成为中国环境贡献企业,努力为中国的环境政务做贡献。
2009年5月19日Panasonic集团在北京召开“松下·中国环境论坛2009”,并将以此为契机开展新的环境贡献活动,在全体事业场所开展“儿童环境教育”和“植树活动”。
“儿童环境教育”活动是利用10年时间对100万人实施环保教育,目的是通过对小学生进行环境启蒙教育,培养中国下一代少年儿童的环境保护意识。
“植树活动”将在10年时间里,组织员工植树100万株。目的是支持低碳经济,削减事业场所所在地区的CO2,保护区域自然环境。
通过以上活动的开展,贡献于中国的环境保护工作,促进社会的和谐发展,并以此来持续履行企业的社会责任.
- 不要将蓄电池正负端子短路,如短接,有发生蓄电池漏液,着火的危险。
- 将蓄电池装入机器时,机器不要使用密封结构,如使用密封结构,有损坏机器和造成人身伤害的危险。
- 蓄电池的使用温度范围如下,如在此温度范围以外使用,会造成蓄电池性能,寿命降低,损坏及变形。放电-15℃-50℃, 充电0℃-40℃,保管-15℃-40℃
- 请不要使用含有可塑剂的绝缘线。另外,请不要使用香蕉水,汽油,挥发油,油,油脂等有机溶济和清洗剂。如使用这些物质接触电池壳,使用池壳裂开或发生裂纹,造成电池漏液,着火等。
- 使用过的电池也要回收利用,请不要丢弃。请联系蔽公司或服务公司。
- 蓄电池内部保有稀硫酸。蓄电池中漏出的液体沾到皮肤和衣服时,请用大量水冲洗。
- 不要分解,改造和破坏蓄电池。
- 请按使用说明书或机器上写明的更换时期更换蓄电池。
- 应对蓄电池放电过度三妙招
- 相信很多车友对于汽车零部件都有着或多或少的了解。就比如蓄电池,很多车友都懂得要定期保养,也都懂得,如果电池缺电就会造成汽车瘫痪不能启动。本篇文章中,介绍一下如何才能有效的避免电池放电过度。
1、停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。
2、停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说,一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少,大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯,车辆的电脑也没有自动灭灯功能,次日早晨不能着车的几率可达99%。
3、长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时,车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗,长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以,对于长期不使用的车辆,我们应该将其蓄电池负极拔下来,避免电池电量过快耗费。
浅谈蓄电池常用维护技巧 - 对于蓄电池的常用维护的技巧包括哪些,我们来简单的分析了解下。要知道对于蓄电池产品对于我们的生活是提供了很大的便利的,因此一定要重点掌握这些技巧问题,来帮助我们了解该产品。
工程人员通常选用廉价的小容量电池多组并联来到达需求的较大蓄电池容量,若是选用功能均一性较差的电池多组并联,功能差、电压低的电池组就会将功能好的蓄电池组拖垮,致使整套松下蓄电池体系提早失效。
为避免整套蓄电池体系的提早失效,在挑选蓄电池时,应该在功能均一性方面提出需求。当断定了蓄电池型号之后,在一套体系中最好需求厂家供给同一批次的蓄电池商品,以减小功能方面的区别。相同道理,不一样品牌或许新旧程度不一样的蓄电池,因为存在较大的功能区别,主张不要混合运用。最终,要特别指出的是即便挑选了恰当的VRLA,也需求进行一些必要的平常保护和办理,避免蓄电池过早失效。
1 蓄电池的维护
随着科技的不断发展,UPS的性能越来越好,平均无故障工作时间越来越长,整机的可靠性越来越高。做好UPS中消耗品蓄电池的维护变得尤为重要。
1.1 新电池的初充电
新的在安装完毕后,一般要进行一次较长时间的充电,充电电源要按照说明书中的规定进行充电,待电池组充电完毕后,进行一次放电,放电后再次充电,目的是延长电池的使用寿命,提高电池的活性和充放电特性。
1.2 定期充放电
UPS电源内部的蓄电池长期闲置不用或使蓄电池长期处在浮充状态而不放电,会导致电池中大量的硫酸铅吸附到电池的阴极表面,形成所谓的电池阴极板的“硫酸盐化”,由于硫酸铅是一种绝缘体,它的形成必将对电池的充放电产生极不好的影响,因为在阴极板上形成的硫酸盐越多,电池的内阻越大,电池的可充放电性能越差,从而导致电池“老化”、“活性”下降,使蓄电池的使用寿命大大缩短。应该每隔3~4个月,人为地通过中断市电或通过软件/硬件控制手段将UPS的整流器/充电器置于关闭状态,让UPS中的蓄电池放电。对于这种为“激活”电池而进行的电池放电操作,它的放电时间以控制在正常放电时间的1/3~1/4为宜。
1.3 严禁深度放电
密封免维护蓄电池的使用寿命与蓄电池的放电深度密切相关。放电深度是指用户在蓄电池使用的过程中,电池放出的安时数占它的标称容量安时数的百分比。深度放电会造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化,导致蓄电池的内阻增大,严重时会使个别电池出现“反极”现象和电池的永久性损坏。电池的放电深度严重影响电池的使用寿命,非迫不得已,不要让电池处于深度放电状态。
1.4 尽量避免过电流充电
过流充电易造成电池内部的正负极板弯曲,使极板表面的活性物质脱落,造成电池可供使用容量下降,严重的会造成电池内部极板短路而损坏。
1.5 尽量避免蓄电池过压充电
过压充电往往会造成蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出,从而使电池使用寿命缩短。
1.6 更换活性下降、内阻过大的电池
(1)随UPS电源使用时间的延长,总有部分电池的充放电特性会逐渐变坏,端电压明显下降,这种电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决,继续使用会存在隐患,应及时更换。
(2)对于蓄电池内阻增大,用正常的充电电压对电池进行充电已不能使蓄电池恢复其充电特性的电池应及时更换。电池的内阻一般在10~30mΩ,如电池的内阻超过200mΩ上,将不足以维持UPS的正常运行,对内阻偏大的电池必须更换。
1.7 避免蓄电池新旧混用或新旧电池混合充电
由于新电池的内阻都比较小,而旧电池的内阻都有不同程度的增大,当新旧电池混合在一起充电时,由于旧电池的内阻大,分压会相对偏大,极容易造成过压充电现象;而对于新电池,内阻较小,充电电压小但电流偏大,又容易造成过流现象,所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。
2蓄电池的使用环境
电池的使用寿命与环境温度密切相关,电池处于较低温度时,蓄电池中的锌板容易粉化,失去蓄电性能,造成永久性损坏。温度过高时,电池的容量也会下降,严重的会造成永久性损坏。根据电池生产厂家的技术规范,电池的最佳使用温度是20~25℃,在该温度范围使用,可延长电池的使用寿命。