刮板机主要组成部分的结构形式及作用
传动装置
传动装置（图3）主要由电动机、液力偶合器（或弹性保险联轴器）、减速器、链轮、机头架和紧链器组成。带有法兰盘的联接罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一体，通过减速器装在机头架的两侧，减速器带有花键的输出轴与链轮连接，紧链器装在减速器第二轴上。
液力偶合器 液力偶合器主要由外壳、泵轮、透平轮和辅助室外壳组成 ，是靠液体传递动力的机构。刮板机可用弹性保险联轴器（图6）代替液力偶合器。液力偶合器的主要作用是：
? 保护电机和其它零部件：当输送机过负荷时，液力偶合器的泵轮与透平轮打滑， 水温上升，当温度超过一定极限，热保护水塞的易熔合金熔化，水喷出，输送机停止运转。喷水后，需重新充水和更换热保护水塞。
? 均衡多电机传动系统中各电机负荷。
? 减小启动电流，提高电动机的启动能力。
? 吸收振动，减小冲击。
减速器 减速器（图4）由一对圆弧伞齿轮，一对斜齿轮，一对直齿轮组成三级减速，总减速比为1：22．92。第一轴采用单列角接触轴承和双列向心球轴承、其余各轴采用双列向心球轴承。各轴轴承见轴承一览表。第一轴上的锁紧螺母用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.06—0.15毫米，第二、三、四轴的轴承轴向游隙量用调整垫保证，其中二轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米，三轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米，四轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米。组装时，螺旋伞齿轮的轴向位置要进行适当调整，以保证啮合侧隙和接触斑点。轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置，调整好的啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50％。
减速器的第一对圆弧伞齿轮，齿形为格里森齿制。 减速器内注入SY1172-77S150号工业齿轮油，注入量为浸入大圆弧伞齿轮的1/3，以保证润滑。
机头链轮组 机头链轮组（图7）由链轮、半滚筒等组成，用螺栓连成一体。
盲轴 盲轴（图8）主要由轴承座、滚动轴承和花键轴组成，主要作用是支承链轮。
紧链器 紧链器（图9）主要由紧链器罩、制动轮、闸带、偏心轮、拉杆、弹簧等组成。通过制动轮和闸带实现机器摩擦式制动，并与紧链挂钩配合，完成输送机紧链工作。 紧链时把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧板的圆孔内，另一端插在刮板链条的立环中，开反车，使传动装置处的底链通过链轮向上链运行，当链条张紧到一定程度时即停车，此时用紧链器扳手将紧链器制动块扳在紧链位置，这时制动带抱紧制动轮将机器制动，然后，把多余链条取掉并接好，再用扳手扳动制动块，使制动带与制动轮脱开，再正向点动开车，取下紧链挂钩，即可正常运转。链子的张紧程度以运转时在机头链轮下方稍有下垂为宜。
过渡槽 主要由两个槽帮钢和中板焊成，是机头和中部槽的过渡联接装置。
刮板链及调节链 1、刮板链 刮板链（图10）由圆环链、联接环、刮板和连接螺栓组成，刮板为轧制型钢，带有斜面的一侧与中部中板接触，起刮煤作用。联接环的凸起部分起导向作用。 调节链 机器备有5、9、11环的调节链条，供紧链时选用。
挡板（选购件）： 挡板是用钢板焊成，起挡煤作用，可增加中部槽装载截面，挡板通过卡板、销轴与中部槽联接。
中部槽 中部槽（图11 ）由两个槽帮钢和中板焊成，侧面可装挡板，槽体可供采煤机导向，相邻两节中部槽中板互相搭接。在水平和垂直面内允许偏转3度。
机尾 机尾（图12）由机尾架和机尾轴（图13）组成。是刮板链回转的导向装置。

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