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国外如何解决井盖管理难题

国内的井盖问题困扰着市民，也让管理层大大的头疼，俗话说外来的和尚会念经，下面我就看看国外的管理层是如何解决井盖难题的：
　　1 日本
　　将“井盖”事故分为八类
　　用图案识别责任主体
　　19世纪50年代末，东京的工程师改善了井盖的表面纹路，增加了一些凹凸图案设计，这样既增强了表面摩擦力，又更美观。
　　不同的花纹还有利于明确各行政主体的管辖范畴。市和区、町各级别政府管理的下水道，在井盖上分别采用市花、区花、町花，一旦需要维修，立刻就能识别责任主体。如果是私家用地的下水道，则会在井盖上标有“私”字，以示区别。最近，有些地区还在井盖上装上卫星定位系统。
　　将事故原因细化
　　今年年初，日本高知县突降暴雨致大量下水井盖脱落，导致多位行人跌落下水井。对此，日本国土交通省召集社会有识之士和地方团体设立了“下水井盖紧急安全对策委员会”。
　　该委员会在实地调查后制定了“下水井盖紧急安全对策”，将导致事故的原因细化，分为井盖破损、井盖脱落或飞起、井盖“打滑”等八类，并遵循锁定危险区域，划定危险等级，根据危险程度不同进行逐步处理，能彻底解决就彻底解决，不能彻底消除就以不造成事故为原则临时改进。
　　管理体制
　　市政统管地下通道
　　管理体制上，国外的地下管道管理更明确、更明晰。
　　在美国和加拿大，不论水、电、气、污水、交通及电信，地下通道的管理统一归市政一家。如果出现问题，责任完全在市政。这就意味着在美国任何一位公民在马路上发现有井盖丢失或看见有可能造成自身或他人的公共安全隐患时，可去法院起诉负责城市管理的公共事务局，上告其行政渎职。在法国和澳大利亚等国家，城市地下管网也是由一个政府部门统一管理。
　　日本人靠的是公共事务的“专家”从技术角度解决问题，既没有麻烦别人，又从根本上解决了事故隐患，这是一个职责分明、事半功倍的办法。
　　

不同用途的井盖有哪些特点

通讯公司井盖外观多为绿色，材质为塑料有明显标识，少数为大型石质井盖(常见于设有机房的办公楼旁绿地内)，井内为上圆下方结构，设有波纹管、电缆线;
　　市政景观公司井盖多为灰色，材质以石质、水泥为主，主要分布于人行道上，少数分布于绿地或绿化带内(拐角处)，主要有雨水井盖与污水井盖，雨水井盖多靠近绿化带，污水井盖多靠近绿地，井内深度8—10米不等(由于井内过深安全隐患较大)内部无明显特征，底部有水流流动;能源公司井盖分类较系统，有明显颜色区别，自来水为蓝色井盖(内径多为0.8米左右)，燃气为黄色井盖(内径多为0.5米左右)，热力为白色井盖(内径多为 1米左右)，少数还有黑色与绿色方形小型井盖(约为0.3米见方)，材质多为塑料，有明显标识，另外，井内区别明显，自来水井内有水表管道，燃气井内有气力阀门或气压表，热力井内有攀爬梯和管道。