工作原理
KPX蓄电池轨道平车，以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。
产品参数
项目 电动平车
平车型号 KPX-16T
额定载重量（T） 16T
台面尺寸（L*W） 4000*2000
高度（H） 550
轮距（MM） 2800
轨内侧距（MM） 1435
供电方式 蓄电池
车轮直径（MM） 350
车轮数量（只） 4
离地间隙（MM） 50
运行速度（M/MIN） 0-20
电机功率(KW) 2
最大轮压(KN) 65
荐用轨道 P24
颜色 中黄色
该系列平车优势
适用于长距离运输。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强，启动停止平稳无抖动的优点。
"""百分百""""电动平车三大系统总体概括为“ 1、电动平车电控系统：配置先进的电控器、加速器，最大限度延长蓄电池的供电时间和使用寿命。 2、轨道平板车动力系统：采用国内前位的高负载、性能强的直流无刷电机，确保优良的抗过载能力及良好的动力输出。 3、轨道平车电源系统：采用优质铅酸蓄电池，相对普通铅酸蓄电池寿命提高近两倍。大容量蓄电池增长产品连续续航时间。 4、轨道电动平板车车身涂装：轨道电动平车车体颜色用户可任意选择。 5、电动平车控制方式：产品设计有遥控操作和随车手柄操作两种控制方式"
相对于其他KPJ/KPT系列电动平车，具有高安全性和机动灵活型，适合各种场合应生产用。
使用于老轨道的利用，可不进行改造也可使用，并且不受运行距离的限制，可适应弯轨道运行的供电方式。
新利德产品优势
1.平车选用梁式结构，台面平整，也可根据客户需求添加V型架，V型架可实现灵活拆卸，满足一车多用的功能，从而实现成本最小化。
2.电动平车具有良好防腐、防锈处理，采用一遍底漆两遍防锈漆涂装，小部件采用镀铬、发黑等形式。
3.电动平车内部系统工作可靠，采用减速机、电机、轴承等高质量配置配件，结构坚固，使用寿命长，可按客户要求设计。
4.电动平板车整体采用优质钢材，焊接完成，具有足够的刚度和强度，构架的焊接、热处理、探伤和检查验收等按有关标准执行。
5.相对运动的机械零部件润滑可靠、耐磨损、运行平稳。电动平车表面经喷砂处理，涂有三层高强度防锈漆，两层面漆，符合环保条例要求，外观颜色可按客户要求选定。
6.电动平车具备完备的安全保护措施，具有急停功能，合理布置紧急停机按钮，确保在紧急和危险的情况下，能方便迅速地使设备停止运转，保证对人员及设备不会造成伤害。
7.电动平车具有过载自动保护和极限位保护装置，安全保护措施齐全。
8.电动平车具有短路、缺相、电量显示、欠压、过流等保护功能。
维护事项:
KPX整车由电机、减速机、蓄电池、车轮和电器等组成，使用直流电机控制简单方便，可以随时调节行走速度。
KPX蓄电池转运车由钢结构、行走机构、传动机构、直流电机、蓄电池、控制系统以及附件组成。
KPX蓄电池转运车包括车架、行走机构、传动机构、直流电机、蓄电池、控制系统以及附件等。
购买注意事项
智能充电机插电后无需看管，自动断电，分段式充电对蓄电池有保护作用，好的配置省时省力。
蓄电池的使用温度在-20℃-60℃，因此选型时一定告诉厂家您的使用工况，避免选型不当造成危险。
因为蓄电池的使用成本较高，要注意蓄电池的质量，劣质蓄电池轻则电量衰减严重，重则发生爆炸，造成烧伤、烫伤等。最好要求厂家提供蓄电池供应商的资质证书。
应用领域
KPX:应用于多晶硅棒破碎、拆卸，由于在无尘车间使用，采用胶轮，防静电。受车间内介质的影响，须采用防爆处理，电机、减速机、电器等采用防爆部件，由于生产线较复杂，因此多采用中控自动化系统，可实现自动称重并记录，大大的提高生产效率。
KPX:在修建桥梁的时候，由于桥梁的体积大，重量重，且所需的运行距离较长，因此运输难度非常大，采用平车运输，在起重机的配合下，将桥梁放在平车上，在运输至桥上，该平车载重量大、自行式、运输不受距离限制。工作可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，制造成本相对较低，维修方便，外型美观，抗倾覆稳定性好
KPX:多用来转运热钢坯、冷轧，运行不带线缆，可以适用于中长距离运输，且适应转弯、循环路线、爬坡等多种场合，并且可以实现升降、全自动化无人操作等功能，提高生产效率，1-1300T载重量，使用与大型钢件的转运。
销售业绩
河北省保定市 卫华集团有限公司保定分公司 蓄电池供电电动平车 KPX-50T 2 台 良好
河北省石家庄 河北德林机械有限公司 蓄电池供电电动平车 KPX-16T 1 台 良好
河南省新乡市 新乡市鑫锋机械有限公司 蓄电池供电电动平车 KPX-3T 1 台 良好
售后服务：
电动平车总装要求：
1、电动平车轴距极限偏差为±2.0mm。
2、电动平车两轮对轴线的平行度为3.0mm
3、电动平车两轮对对角线L1与L2之差不得大于3.0mm
4、电动平车两轮对轴承的游动端应装再车辆的同一侧。
5、电动平车被动轮（其中一个）与基准轨道轨面的间隙不得大于2.0mm。
6、电动平车车架台面的高度偏差：为±8.0mm。
电动平车通用技术要求（车架）
1、电动平车车架焊接的焊缝坡口形式尺寸应符合GB 985和GB 986的规定。关键部位的
2、电动平车焊接采用埋弧自动焊进行焊接
3、电动平车焊缝不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。
4、电动平车焊缝咬边深度不得大于0.5mm，咬边连续长度不得大于100mm，焊缝单边咬
5、电动平车边总长不得超过该焊缝长度的10%。
6、电动平车焊缝上的熔渣和两侧的飞溅物必须清除。
7、电动平车车架台面在任意1m范围内的直线度为4.0mm。
8、电动平车车架在1.1倍额定载重量下的变形不得超过l/1000（l为轴距）。
电动平车设备检验实施规定：
1、把好外协及外购件质量关，电动平车主要外购件需提供合格证等。
2、在电动平车制造过程中，乙方接受甲方对制造质量的定期、不定期检验。
3、电动平车制造完工，双方共同在乙方厂内对设备进行满载试验总体验收合格后出厂。
4、最终验收在电动平车交至甲方现场安装调试结束后进行，包括满载试验。到厂卸货，落位由甲方负责。
"电动平车安全操作规程
1、操作人员在工作前，必须检查轨道上有无障碍物，电器线路和控制开关是都安全可靠。
2、电动平车必须鸣铃后才能平稳启动，并注意周围有无异常情况，随时做好停车准备。不得碰撞轨道终点挡铁。
3、电动平车运行中应缓速进行，不准快速变换行进方向。
4、电动平车在运行过程中，禁止检修和清洁工作。
5、电动平车在装运货物时，不准超载使用，物品堆放应均匀分布。
6、电动平车在大修理后，必须经使用单位验收，符合安全要求后才准予使用。
7、工作中如遇突然停电，应将控制开关恢复到零位。电动平车工作完毕后，必须切断电源，卸下负荷清扫设备。"
"电动平车除锈、涂装要求：
1、电动平车每层漆膜厚度为25～35μm；漆膜总厚度为75～140μm。
2、漆膜附着力参考GB9286中2级的电动平车检验规定。
3、电动平车涂装前进行除油、除锈、打磨等工序表面预处理，整体涂防锈漆，涂层总厚度大于90μm；整车外观颜色为：中黄色（客户可自选颜色）。
4、电动平车出厂前所有外露加工面应进行防锈处理。
5、乙方严格按技术要求及设计图纸进行电动平车加工制造，并做好自检记录。"
产品问答
问：绝缘轨道铺设好了，供电有什么特殊要求么？
答：有要求，因为轨道供电随着距离的增加需要考虑压降，所以要在每50m处，增加一个供电点，来补偿压降，满足平车的取电要求。
问：转盘如何实现自动化？定位精度可以做到多少？
答：自动化一定要有plc控制编程和感应信号，平车在运行的过程中，接近转盘时，平车会给转盘发射信号，转盘收到信号会计算出平车需要多久会到达转盘上，转盘会提前与轨道对接，当平车上到转盘时，小车给转盘信号，告诉小车可以转动我已经到位，转盘开始转动，当到达对接轨道处，转盘需要给平车信号，我已对接成功，请下车平车，这就是转盘换轨式电动平车自动化的一个流程，定位精度可以实现3-5mm。
问：转盘是如何实现换轨的？
答：平车走到交叉轨道时，由于转盘上部铺有轨道，平车直接可以运动到转盘上，通过电机带动减速机使转盘转动（一般都提前设好的旋转角度）与另一条轨道对接，实现换轨功能。
问：新利德生产的转弯电动平车的工作原理是什么？
答：转弯电动平车的工作原理首先是平车的车轮采用的是万向车轮（回转支撑），通过两个车轮差速进行转弯，平车车轮自带感应装置，平车遇到弯轨时，plc编程通知电机，进行变速，使外轨车轮转弯快一点，内轨车轮转得慢一点，当到达直线路段时，平车上的电机自动同步，保持平车沿直线运动。
公司简介
电动轨道过跨车产品按供电方式不同主要分为以下几种： kpx蓄电池供电轨道过跨车、kpj卷筒供电轨道过跨车、kpd低压轨道供电轨道过跨车、kpt拖拉供电轨道过跨车、无动力过跨车等。产品台面高度低，结构牢固。 该系列为低压轨道供电系列平车电动平车通过轨道供电，将380v交流通过变压器降至36v安全电压，车轮在轨道上运行时通过取电装置将电流引入车载控制系统，进而控制平车的运行和停止。 该系列电动平车的轨道带36v交流电（为安全电压，不会对人体造成伤害），通过车轮上的取电装置将电流引入平车的控制系统，通过控制系统控制电机的转动，进而控制平车的运行和停止。
联系电话：18738308769
