【公司简介】
河南帕菲特搬运设备有限公司秉承一切以质量为主,尤其是在生产流程的整个环节,数控下料→拼装焊接→焊接→打磨除锈→喷底漆→装配车轮→装配电机和减速机→喷面漆→电器安装→电器调试→整车调试→试运行,看似极其简单的一个生产流程图,但是在每一个环节当中都是精心在做服务。我们有专门的质监部门针对每一台车进行每个环节的质检,对于不合格的产品坚决不出厂。
【产品原理】
该系列电动平车采用交流电机、减速机做为驱动系统,是由电器控制箱做为控制系统来控制平车前进、后退和停止的,绝缘的车轮从轨道上取电,轨道上的电压为36V安全电压,是由降压变压器将380V的交流电源降压后接到轨道上的。
【技术参数】
平车型号 | BDG-50T | 备注 |
额定载重量(t) | 50 | |
台面尺寸(mm) | 5500*2500*650 | 车架部分全部为钢板焊接而成,梁式结构 |
轮距(mm) | 4200 | |
轨内侧距(mm) | 1435 | |
车轮直径(mm) | Ф500 | 轴承为洛阳轴承厂 |
车轮数量 | 4 | |
离地间隙(mm) | 50 | |
运行速度(m/min) | 0-20 | 减速机采用硬齿面减速机 |
变压器功率(KVA) | 10 | |
变压器数量(个) | 1 | |
续航里程(Km) | 5 | |
运行长度 | 50 | |
最大轮压(KN) | 174 | |
参考重量 | 8 | |
交货期(天) | 30 | |
荐用道轨型号 | P43 | |
非标定制:1、载重量、台面尺寸 2、平车部件均可由客户指定 |
【产品优势】
此款集中了了BXC蓄电池平车、BDG轨道供电的优点,又避免了各自的缺点。对使用时间没有限制。
【产品结构】
三相低压轨道平车由车架、电机、减速机、升压变压器、电器、车轮和报警灯等组成,通过车轮将AC36V的电源直接引入到车上,再通过升压变压器将AV36V的电压转换成CV380V的电压供给电机,实现供电。
【使用维护】
在使用过程中应注意防止轨道短路,如果在室外,应及时清理轨道内的积水。
【售后服务】
公司承诺,免费帮助轨道电动平板车用户设计轨道铺设的技术图纸,指导、协助用户铺设轨道,直止平车正常运行。
【常见问题】
问:如果人站在通电轨道上是否安全?
答:由于通电轨道是安全电压48V,人员站在轨道上是感觉不到异常的。
问:降压变压器放置位置建议在哪儿?
答:变压器建议放置在轨道旁3米以内。
问:每隔几米加一台降压变压器?
答:建议每隔60米增加一台降压变压器,以保证压降。
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