底座带油箱:有的进口柴油发电机组油箱配在底部,整体感较好、结构紧凑、外形美观。但也有缺点:底部油箱通常用有机合成塑料制成,容易与柴油相似相溶,国产柴油中含有机杂物和水分较多,更催化了这种胶合,这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵塞进油管,导致油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。而机底油箱又不易于排污和维护,从而使油污形成沉积。另外,底部油箱作为机组选配件随机组进口,其价格较高。因此,用户还是使用外接油箱,便于维护和保养,而且也能增加进油压力。若已经配备了底部油箱,将机组垫高或设置排污管道,便于清洁和维修。
主要包括机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、机组的使用环境条件(包括海拔高度、气候条件、噪声)、自动 化功能等。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况,因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区别。
主要包括机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、机组的使用环境条件(包括海拔高度、气候条件、噪声)、自动化功能等。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况,因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区别。
一般情况下,新机组在初次工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行,一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油,机油可延长工作400小时后才更换一次,但机油滤清器(滤芯)必须更换。如果想要确切的判定柴油发电机的更换时间,就得了解其中的一些判定方法:
用两个直径0.5厘米,长20厘米的玻璃试管,分别装入19厘米的新机油和用过的机油,封好后两管同时倒置,记录气泡上升的时间,如果两者相差超过20%时,则说明使用过的机油粘度下降过多,应更换。