金能电力推荐铁路方面的产品：考虑到与日青(日照———青岛)铁路以及连淮铁路的联系，连盐铁路的线路走向由原来的从连云港站西进东出的方案，何静雅，电话：15383340197，QQ/微信：1904430625改为从连云港站东进西出，也就是从大浦附近并入陇海铁路，向西在包庄附近向南和陇海铁路分离。这样线路更为顺畅，各线客流都不会发生遮挡。铁路AB桩、铁路界桩、铁路电缆槽、铁路水泥护栏

专业生产铁路A桩、B桩

工期短

铁路地界桩

水泥材质，尺寸800*120*120mm，正面刻“地界”，背面刻铁路徽，内置钢筋结构安全保护区B型桩

安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据国务院《铁路运输安全保护条例》设立”。按照成都铁路局计划，今年之内，在建的4条铁路也将全部完工投入使用，这些铁路分别是：

铁路AB桩，安全保护区A型桩

安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。

铁路线路的安全是至关重要的，而正确、完善的铁路线路标识，是能够有效保护铁路线路安全，选择正规厂家，选择优质产品，选择金能电力金能电力又有新消息了！现在供应铁路AB桩，全天生产，供货及时，严格选材，保证质量，专人负责，铁路界桩

（1）电缆标志桩，经常用在电缆管道上，印字下有电缆、严禁挖掘；塑钢电力标志桩还可以用在燃气管道上，红色顶盖、白色桩体，醒目美观；塑钢电力标志桩还用在水利上，对水域沿线进行保护、水位警戒的作用。据成都铁路局相关负责人介绍：沪昆高速铁路东起上海，西至昆明，全线长2264公里，分3段建，设，其中“沪杭段”、“杭长段”、“长昆段”、新晃至贵阳段都已通车，贵阳至昆明段明年底通车后，沪昆高速就将实现真正意义上的全线贯通。（）光缆标志桩

金能电力，2016年洋洋洒洒的到来了，金能电力又精神抖擞的开始了宁启铁路AB桩的生产工作中，铁路界桩，水泥AB桩

成昆铁路复线按时速160公里设计，云南境内广通—昆明段预留时速200公里。建成后，乘火车从成都到攀枝花坐火车的时间将由13个小时缩短到5个小时左右，到昆明的时间也将由19个小时缩短到7个多小时。成昆铁路复线将是成都南向出川的重要通道之一，线路建成后北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨。

我们已正式更名为  河北金能电力科技股份有限公司，并已发出公告，望广大新老客户继续支持我们，

玻璃钢标志桩安装方法

挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25CM钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。

   桩体为拉挤，字体为丝网印刷，也可激光雕刻

玻璃钢标志桩规格

800*100*100mm,800*120*120mm，1000*120*120mm,1000*150*150mm,1200*150*150mm

公司发展前景

    我公司是集科研、生产、商贸于一体的复合型材料制品的企业，我们采用先进的技术、不断研制开发新产品。公司的诚信和产品质量获得业界的认可。 用户至上，信誉第一是一贯遵循的原则，把握现在，着眼未来，愿与海内外广大客户及朋友携手并进、共创辉煌！

地下管道标志桩是以改性菱镁水泥为胶凝材料、辅以必要的填充料、再以增强材料增强而制成的，是一种新型的地下管道标志桩，是水泥、塑钢及树脂标志桩的良好替代品，可有效解决地下重要设施被挖断的问题，主要用作电力、通信、燃气、自来水、铁路等管线路径通道的指示标志兼警告牌。现已广泛应用于各地区闹市、风景区、绿化带、灌木丛及顶管两侧管线路径的指示，市场前景巨大。

玻璃钢标志桩，是近年来很受广大客户欢迎的一款产品，由于材料特殊，可以使用30年以上，（真正经过检测的玻璃钢标志桩才可以），既防腐又抗冲击，而且还绝缘，玻璃钢标志桩应用的范围也是很广泛的

玻璃钢标志桩是采用高强度玻璃纤维和树脂复合材料，经过牵引机的带动和设备的挤压，在高温下成型，我们的玻璃钢标志桩一般会在6米左右切断，以做库存，玻璃钢标志桩通常会选用黄颜色和白颜色

金能电力供应玻璃钢标志桩，应用于航油管道、输油管道、电力系统、铁路部门等等，不仅外表美观而且质量好，性价比高，是广大客户信赖的厂家

河北金能电力标志桩