并应采用硬铜合金的球面电极

（4）重量轻：比重仅为玻璃的一半，节省运输、搬卸、安装以及支撑框架的成本。 （5）阻燃：国家标准GB50222—95确认，耐力板为难燃一级，即B1级。PC板自身燃点是580℃，离火后自熄，燃烧时不会产生有毒气体，不会助长火势的蔓延。 （6）可弯曲性：可依设计图在工地现场采用冷弯方式，安装成拱形，半圆形顶和窗。最小弯曲半径为采用板厚度的175倍，亦可热弯。 （7）隔音性：耐力板隔音效果明显，比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音响绝缘性，在厚度相同的条件下，耐力板的隔声量比玻璃提高5—9DB。在国际上是高速公路隔音屏障的首选材料。

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为了焊接牢固，在要焊接的工件上打凸点，可以使凸点在通电焊接前与平板均匀接触，以保证各点加热的一致，同时也可以确定焊接位置， 同样的，要进行焊接，要调好预压时间，保压时间，维持时间，休止时间，保证工件可以点焊牢固

如果无人驾驶技术可以将人们从驾驶中解放出来，这对于不少广告商而言，是个利好消息，它将能够占用消费者更多的查看内容和广告的时间。当然，有人得利就必然有人失意，不少广告形式将遭到重大冲击。 一、广播行业，再次遭到重击。 广播行业一路走来至今，可谓一波三折。电视出现之后，牢牢占据着媒体行业老大的位置，广播的生存空间被不断压缩。汽车产业的繁荣，又令广播行业迎来“第二春”，车载广播、交通台迅速崛起。但到了数字时代，更具戏剧性的是，在争取司机注意力这件事上，打车软件居然成为广播的重要劲敌。 接下来，无人驾驶可能会为广播行业再次敲响丧钟。在无人驾驶的环境下，司机不仅能够听想听的东西，而且还能够看任何想看的东西，做任何想做的事儿。司机会很快将其时间和注意力，放到更多的娱乐形式中去。这无疑对于广播是重大的打击。

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钢化玻璃的缺点： 1 .钢化后的玻璃不能再进行切割，和加工，只能在钢化前就对玻璃进行加工至需要的形状，再进行钢化处理

3开发新的广告媒体项目，向广告业务多元化发展 公交广告企业现有的媒体包括公交车身、车内广告、候车厅等，这些媒体在传播上都是单向的，但是随着中国广告业的发展，广告创意水准、媒体服务品质等方面发生了翻天覆地的变化，内容强制、单一路径的传播时代已经过去，终端体验、双向传播的新时代逐渐进入市场，这是竞争的必然结果。因此开发新的媒体资源势在必行。公交广告企业可以利用公交集团的优势和科技集团的结合，研发新型的媒介，搭建新型公交媒体平台，帮助企业广告业务板块进一步扩大市场占有率和核心竞争力，通过多渠道实现广告传媒板块，尤其是公交媒体经营服务的多元化和个性化，提高受众人群的影响力。公交广告企业在今后应积极调研分析国内其他城市的媒体市场，有重点的加强与其他地区大、中、小媒体代理公司的经营合作，快速实现跨区域销售，发展自己的区域销售网络。

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4、检查led灯两头是否接触不良

调查统计结果显示，中国已有200余家激光相关企业，主要分布在湖北、北京、江苏、上海和广东（含深圳、珠海特区）等经济发达省市，这些地区的年销售额约占全国激光产品市场总额的90%。已基本形成以上述省市为主体的华中地区、环渤海、长江三角洲、珠江三角洲四大激光产业群。随着激光加工设备行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本动作日趋频繁，国内优秀的激光加工设备企业越来越重视对行业市场的研究。

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　　⑸焊后热处理 　　焊后最好对焊件立即进行消除应力热处理，特别是对于大厚度焊件、高刚性结构件以及严厉条件下(动载荷或冲击载荷)工作的焊件更应如此

5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）。 6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后，试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。 7、水压试验水压试验应在黑管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。

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第一种模式主要表现在户外广告领域，某些户外广告公司通过对户外广告媒体的垄断形成网络和集团，白马广告集团和TOM.COM是最典型的代表；第二种模式主要是广告公司依靠自身力量进行投资和资源整合，形成传播集团；第三种模式是强势媒体依托媒体优势组建广告公司、公关公司、直销公司等形成传播集团

4、适当的穿孔条件 被加工物的厚度越厚，穿孔时间在整体加工时间中所占的比例就会增加，对缩短穿孔时间的要求就会提高。对穿孔时间缩短有效的加工条件参数是脉冲峰值输出功率和脉冲波形及平均输出功率。 5、 防止在对不锈钢进行穿孔时出现须状物 在切割不锈钢时，孔表面周围会留下飞散须状的金属熔渣，在镜面及条纹表面材料上会出现划伤。而且，须状金属熔渣与静电感应式加工头的喷嘴发生接触时，会出现对焦异常的报警。根据板件的薄厚程度，其相应的处理方法也不同，图3-6表示了其处理措施。图3-6a是板厚1.Omm的不锈钢穿孔结果，脉冲频率越大，金属熔渣就越少。图3-6b是板厚6.Omm的穿孔结果，设定的辅助气体压力高，就可减少金属熔渣。

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