BS35梭式矿车 BS35梭车 隔爆梭车 梭式矿车团购价 BS35轨轮式梭式矿车得到新老客户的广泛,销售热线: 186 0537 4511
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BS35梭式矿车 SD/B隔爆型搭接梭式矿车性能特点
SD系列搭接型梭式矿车车箱内装有刮板运输机，可自动装卸碴石，装卸速度快，效率高。转向架采用钢板弹簧结构型式，减震性能好，运行平稳，不易掉道。
SD系列搭接梭车具有特殊设计，梭车的前一车箱的卸料端能伸入后一车箱的装料端，从而实现在梭车组列使用时的穿套搭接。即能单车使用、又能组列使用。搭接式梭车既能搭接转载，又能搭接运行。
梭车由机车牵引至卸碴场，进行自动端卸和侧卸，但后者要求在卸碴处铺岔道和双轨，车体绕转向架旋转一定的角度，即可实现侧面卸碴。车体分前后两个部分，可拆卸搬运。设计有防爆装置，供用户选用。
BS35梭式矿车 ST系列梭式矿车结构性能
矿料石碴从车厢的装碴端装入，连续转动的刮板或链板运输机就自动地将矿料石渣转载到卸碴端；待整个梭车装满，由牵引电机车牵引至卸碴场，然后再开动运输机，便可安全可靠地向两侧卸碴，将矿料石碴自动卸掉。
梭车可单车使用，也能若干辆串套搭接组成梭式列车运行。 用梭车代替斗车配合装碴机出碴，可一次性将爆破方量全装完，以减少调车和出碴时间，也减少调车和出碴时间，加快隧道掘进速度。
ST系列梭式矿车基本上综合了斗车和厢式矿车的灵活性、结构简单性；容积大，能连续转载、自动卸碴的优点，它可在12～15米小半径弯道上运行，既不用搭排架就可在卸碴线的前端卸碴，又能安全可靠地向两侧卸碴，使卸碴不受弃碴场地的限制。因此，梭车在世界各国矿山巷道开挖施工中使用较为普遍，在隧道及地下工程施工中也常采用。
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