JM11-F0.4液压马达 JM11-F0.4五星马达 JM11-F0.4矿用轨道车马达 绞车马达
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液压马达是普雷斯公司引进意大利因特姆公司技术生产加工的，产品质量稳定，厂家直销，价格有优势，质量三包一年，有现货。可替换斯达弗STAFFA公司HMB、HMC系列和DENISON CALZONI(丹尼逊、卡桑尼) MR、MRE系列及JM、JMD、NHM等多种品牌五星马达。
JM11-E0.16
JM11-E0.2
JM11-F0.25F1
JM11-F0.28F1
JM11-F0.315F1
JM11-F0.355F1
JM11-F0.4
| 型号 | 排量/（mL/r） | 压力/MPa | 转速/（r/min） | 效率（%） | 有效转矩/（N·m） | 质量/kg |
| 额定 | 最高 | 额定 | 范围 | 容积 | 总效率 | 额定 | 最大 |
| JM11-F0.315F1 | 314 | 20 | 25 | 320 | 18～400 | ≥92 | ≥83 | 902 | 1127 | 75 |
| JM11-F0.355F1 | 353 | 1014 | 1267 |
| JM11-F0.4F1 | 393 | 1128 | 1411 |
| JM11-F0.45 | 442 | 1270 | 1587 |
| JM11-F0.5F1 | 493 | 250 | 1424 | 1780 |
| JM11-F0.56F1 | 554 | 1591 | 1989 |
注意事项
1:过滤:正常的工业用过滤精度推荐为25微米,低速或间隙工况时可以许精度为75微米.
2:粘度:最佳性能应在良好的粘度条件下才能获得,因此马达在大多数工况下,粘度应在15~1000厘范围内,该范围保证良好地工作.
3:首次使用前,应向液压马达壳体泄油口注入马达壳体容积一半的液压油,
4:泄油口应单独地与油箱接通,不与系统另外回油相联,壳体密封允许最大压力为0.1Mpa,用户有特殊要求时,改型马达可以承受3~5Mpa压力
5:泄油管的最高水平位应高于马达壳体的最高水平位置,以防马达壳体内的油排空.
6:液压马达可以任意位置安装,安装马达的支承必须有足够的钢性,安装时应保证液压马达输出轴与联轴器同心,联轴器连接液压马轴出轴时,长度不能超出液压马达输出轴的有效,液压马达输出轴端不应有外力作用,
7:严格保证联接油口的清洁度,不允许任何异物进入.
8减少液压马达输出轴所受径向,轴向负荷,可以延长液压马达使用寿命.
9该马达应避免在泵工况下运转(不可以当泵来使用)
