JM11-F0.4F1液压马达 JM11-F0.4F1五星马达 JM11-F0.4F1矿用轨道车马达 绞车马达 石油钻井机提升马达

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JM系列曲轴连杆式低速大转矩液压马达是普雷斯按意大利标准并结合中国国情设计生产的，主要零部件由加工中心和数控机床加工而成，所有的密封件及高强度内六角螺钉由德国意大利以及台湾地区进口，铸件采用聚酯沙铸造球墨铸铁，从而保证了产品的性能和外观质量赶超国内外同类产品水平.

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液压马达工作无力的原因及解决办法 
当挖掘机长期运转时，有时会出现转台转动无力，或行走速度、爬坡能力下降的现象。在排除发动机功率下降、液压泵效率降低、操纵阀磨损、调节阀压力降低等因素外，基本上都是由于液压马达的驱动能力降低所造成的。
液压马达工作无力的原因有二：一是配流盘磨损严重或拉伤；二是柱塞与柱塞缸孔磨损严重。致使配合间隙增大，内泄过大，高低压腔之间密封失效，工作腔难以形成高压，马达平均转矩降低，从而导致工作无力。
若配流盘与青铜盘的表面配合间隙过大，宜采用磨削方法修理。具体步骤：首先，清洗青铜盘与配流盘；其次，分别将青铜盘与配流盘装到磨床上进行磨削加工；最后，检测。
当柱塞与柱塞缸孔磨损严重使其配合间隙大于50微米时，应更换新柱塞或柱塞环。间隙的检验方法是，把柱塞球头小孔用手指封住，柱塞孔口也同时用手封住，然后把柱塞往外拉，如果吸力大而拉不动，说明配合间隙尚佳，否则应更换新件。