雄县祥恒建材构件厂是一家专业生产水泥预制件，安全标识，铁质模具，塑料模具的厂家。主要经营铁路线路安全保护区标识，高速公路标志桩，水泥标志桩，高速护坡，集生产、销售、服务为一体。

《铁路运输安全保护条例》是一个2004年12月22日国务院第74次常务会议通过的文件，由2004年12月27日中华人民共和国国务院令第430号公布。该《条例》分总则、铁路线路安全、铁路营运安全、社会公众的义务、监督检查、法律责任、附则7章103条，自2005年4月1日起施行。

《铁路运输安全保护条例》第一章第十条规定:
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（三）村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。

铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。

铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。

7月13日，中铁电气化局张唐项目部胜利完成张唐铁路大沟门AT配电所挡护结构工程的桩基打桩任务，开始进入档围浇注施工，这标志着该项工程协调工作取得重大进展，也标志着制约工程进度的“瓶颈”被成功突破。

张唐铁路大沟门AT配电所原设计在山区和张唐铁路桥梁下，地理位置与防洪要求存在缺陷，为此，张唐铁路建设指挥部在去年底开通张唐铁路后即追加设计，在该配电所周边新建挡护结构工程进行基础防护加固，并列入重点控制性工程。为保证此项工程的快速推进，中铁电气化局张唐项目部建筑分部干部员工们自今年4月22日正式开工后，经过70天的艰苦奋战，终于顺利完成征地拆迁、村民协调、基础打桩等项工作，截至7月13日，中铁电气化局张唐项目部建筑分部终于成功打掉该项工程的“拦路虎”。

专业生产铁路线路安全保护区A型标桩、B型标桩、界桩、地界桩。