NSK自从在日本最早开始生产轴承以来，作为在90多年的发展过程中锤炼出独自技术的企业，一直致力于研究开发工作。产品在于研发，只有不断的开发新品种，才能让产品保持领先，立足与未来，“研发才是硬道理”作为NSK研发部门的领导语句，能有效的提醒工作的必要，从而实实在在的为全世界科技均不作出贡献。

家电用轴承的静音技术及机床专用轴承的高速高精度技术等，NSK始终支持着全球所有产业技术的发展。领先于世界的NSK技术的基础为“摩擦学技术”、“材料技术”、“解析技术”及“机电一体化技术”等四大技术领域。现在，NSK以这些技术为核心技术，致力于更先进技术的开发工作，这也让NSK研发团队在世界闻名，准确的挺高了知名度，另外，在原有基础上不断的创新才是整个行业理念的关键因素，发展到至今，NSK不单单是轴承，大多时候涉及到理念。

另外，为了迅速灵活地应对在全球范围内动态变化的事业环境，我们以日本的NSK综合研究开发中心为核心，集NSK全球共计14个技术中心（美洲2处、欧洲3处、日本6处、日本以外的亚洲国家3处）之力，开展研究开发活动，定期会有专门的技术人员到各个办事处讲解，做到技术与理念与官方同步。

 

  大家肯定都对轴承的生产充满好奇，怎么形成的呢？什么材质的呢？都有哪些生产工序呢？伴随诸多疑问，上海恺联为你讲述一下：由于滚动轴承的类型、结构型式、公差等级、技术要求、材料及批量等的不同,其基本生产过程也不完全相同。一、各种轴承主要零件的加工过程:1．套圈的加工过程: 轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒　　料需经锻造和退火、正火）----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉2．钢球的加工过程, 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种，整个加工　　过程为： 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。3．滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,整个加工过程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库（待合套装配〉。

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单列深沟球轴承单列深沟球轴承，是滚动轴承中最具有代表性的结构，用途广泛。

除承受径向负荷之外，还可以承受二个方向的轴向负荷。摩擦力矩小，最适用于要求高速旋转，低噪音，低振动之用途。

这种轴承，除开放式之外，还有加钢板防尘盖的轴承，加橡胶密封圈的轴承，或者在外圈外径上附有止动环的轴承。一般多采用钢板冲压保持架。

深沟球轴承， 大尺寸的轴承则使用铜合金车制保持架。用于高速旋转时，也使用车制保持架。

小型及微型球轴承微型和仪器用球轴承分两个基本类型:深沟球轴承和角接触球轴承。深沟球轴承又可根据详细设计进一步分为下列五种类型：标准型、凸缘外圈型、宽内圈型、外圈或内圈的径向厚度比普通轴承宽度大得多的扩展型、其内外两圈径向都非常薄的薄型。

深沟球轴承也可按密封或防尘的形式分为“开放型”、“防尘盖型”及“密封圏型。”满球轴承满球轴承，由于在内圈及外圈上设计了填球口，可比深沟球轴承多装球。因为有填球口，所以不适于轴向负荷大的用途。

BL2型及BL3型轴承，与62型及63型的单列深沟球轴承主要尺寸相同。除开放型外，也有钢板防尘盖ZZ型。

另外，使用轴承时，尽可能将外圈的填球口位置作为非载荷圈。保持架为冲压保持架。磁电机球轴承内圈沟比深沟球承略浅一些，无挡边侧的外圈内径从外圈的沟底呈圆柱面，外圈可以分离，便于轴承安装。通常，将2 个轴承对置使用。这种轴承是内径为4-20mm的小型轴承。主要用于小型发电机，回转仪，计量仪器等。

一般采用铜合金冲压保持架。