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高速公路护栏板是发展很成熟的一项道路施工技术。本文针对这项技术的施工流程进行介绍，具体的施工工艺如下：
1、护栏板安装施工前准备。首先要成立项目部，项目部是整个工程的技术核心和管理核心，建立健全施工制度和人员管理制度，是安全施工与文明施工的必要条件。其次，要进行施工文件的审查和施工方案与进度的确定，尤其是对施工人员的要求和安全意识培训，明确掌握施工地区的天气状况和地质条件，做好长远的安排，将责任落实到个人。最后进行施工结构打点试桩，在经过地质监理工程技术人员的检验合格后方可施工。
2、材料检验。材料的检查要根据相关规定进行抽样检验，主要内容包括材料的尺寸、规格和工艺等是否与施工图纸的标注相符。
3、放线。首先要找准基准点，要保证每个基准点的位置准确无误，尤其是坡度较大和弯路阶段要增设基准点，禁止死角不设基准点的现象发生。基准点设置过程中，一定要仔细核对布置点的准确位置，做好记录和标识，便于进行竣工验收。对于施工中出现的与施工图纸不符的路段，要根据现场状况，对施工方案和施工措施进行调整，对于更改后的施工方案，要经过监理单位的审查之后才可以施工。
4、打桩。打桩是安装高速公路护栏板施工最为关键的一步，必须保证每一根桩的间距、垂直度和准确，这样不仅可以弥补放线时的位置偏颇，也可以增加施工结束后护栏的整体稳定性和美观程度。现有的打桩技术主要包括导杆柴油打桩和液压打桩两种，但是由于导杆柴油打桩的机动性能大，不容易控制，在施工过程中常常出现路面的破坏和边坡松散状况的发生，所以液压打桩机已经取代并广泛应用。液压打桩不仅在打桩速率上较慢，而且机动灵敏，充分利用冲击力进行缓冲，对周围结构的影响降至最低。由于打桩时锤头不离桩，所以在进行定为转移时，避免了重新调桩，大大加快了施工进度。

大家都见过护栏板，但是很多人不了解他的生产流程，觉得应该是很简单的事情。将钢板通过护栏板机器进行挤压变形就完成了，其实仅仅是护栏板生产步骤中很小的一个流程。下面我向大家介绍一些护栏板的生产工艺：
护栏板的原材料是符合国家标准的优质钢板，工作人员需要对钢板进行挑选，经过检验合格的产品方可进行下一步流程。
将挑选好的钢板运送到护栏板生产车间，在运输的过程中要注意，不要刮蹭钢板。
钢板进入车间后我们需要对其进行脱塑，只有脱塑后我们才能对他进行清洗、磨光机等。然后将钢板通过护栏板生产设备进行挤压变形，有的挤压成两波护栏板，有的挤压成三波护栏板，然后进行打孔。
接下来我们还需要对护栏板用用酸洗液进行脱脂，脱脂很重要因为接下来我们需要对护栏板进行防腐措施。在热镀锌或浸塑前我们还需要进行一次水洗、磷化、烘干等步骤。有兴趣的朋友可以看一下热镀锌护栏板的详细介绍
护栏板的对方也有很多的学问，要进行打捆，这样更方便运输，不被破坏。