车载电动空调作为新能源电器,停车熄火可以用,且不用油,不影响原车动力,最为重要的是不用担心发动机高速运转导致爆缸。这么多优势的电动空调,很多人质疑,很多人受益。质疑的是这么小的电瓶能带动这么大功率的电动空调?受益的是长途过程中再也不用因为担心发动机受损或者是费油等,空调开开停停。或者是临时休息、夜晚住宿问题的解决,因为可以停车熄火使用电动空调,所以车厢即是房间。
作为车载电动空调的核心部件--压缩机,也是大有考究的,传统空调压缩机由皮带作为驱动,而电动空调压缩机则是由电机。ECU和压缩机组成,电机驱动压缩机,而ECU控制电机出力和运行,所以说电动空调不依托于发动机运转而进行制冷。两者相比较,电动空调压缩机系统具有比较明显的优势。
传统空调在运行过程中,会因为发动机转速不稳定,必须使用大排量的压缩机来满足低速运转时的制冷需求,排量大了,压缩机外观体积大了,这样就直接导致发动机输出功率加大导致损耗。电动空调压缩机排量则是由136cc排量降低到36cc,从而使压缩机的效率明显提升。
传统空调的压缩机安装在高温发动机旁边,工作环境达不到要求,蒸发器及出风口安装在驾驶室内或者驾驶室顶部,制冷剂的管路加长,长时间下较容易导致泄漏,冷气消耗加大。而电动空调拥有独立的动力源,无需依托发动机,可以选择最佳位置安装,完全避免因管路长导致泄漏问题。
电动空调在车辆行驶过程中不会因为低速、持续运行,影响发动机使用时长,相当于一个可以独立工作的部件,不因外因影响制冷量,也不会因为电动空调影响车辆运行。
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