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是一种主要的,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为、钢塑土工格栅、和聚酯四大类。
中文名钢塑土工格栅作 用土工合成材料特 点强度大、承载力强、抗腐蚀等工程应用领域公路、铁路、桥台等
是一种主要的。
以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与(PE)或(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的技术()焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
特点
钢塑土工格栅图片
1、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
2、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
特
1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏很低(不大于3%)。的主要受力单元为钢丝,量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的。4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现高效、经济的加筋效果。
5、钢塑复合格栅采用的可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗所造成的老化。格栅受力后纵横肋条,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足永久性工程建设的要求。
工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
工程作用
1、强度大、小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤
钢塑土工格栅: