特点：

1、超高压产品、体积小、重量轻。

2、结构紧凑、操作方便。

3、低压时，高、低压泵同时供油，可获得较大的输出流量；高压时，低压泵空载回油，输出高压油，节省功率消耗。

4、具有保压功能，停泵保压3分钟，压力下降不大于5MPa。

用途：

1、与液压缸或专用机具配套使用，可实现起重、拉伸、挤压、弯曲、剪切、铆接、压装等工作要求。

2、在某些设备中，作为超高压动力源。

3、作为各种超高压液压元件、高压容器、高压胶管等的试压泵站。

二、主要技术参数

三、结构与工作原理

DSS系列电动泵站结构示意图见图一

DSS系列电动泵站液压原理图见图二

DSS系列电动泵站是由电动机、泵、阀、仪表和油箱等几大部分组成。其中泵与阀两大部分是整机的核心。

1、泵部装

泵为阀配流、偏心轴式二联定量径向柱塞泵。电动机接带动泵轴，在偏心套的作用下，柱塞沿柱塞套作轴向直线往复运动，使油由吸油阀吸入，再由出油阀排出，然后高、低压油分别进入阀体的高、低压油路后汇合。

2、阀部装

有高、低压安全阀、低压卸荷阀、高、低压单向阀、手动换向阀等。高、低压安全阀可进行手动调节。

当压力低于2.5 MPa时,流量为高、低压泵的混合油；当压力高于2.5 MPa,高压泵单独供油。

手动换向阀实现油路的切换与通断。

通过压力表的读数，能随时了解系统的压力，可以判断液压系统的工作状况，注意保护压力表的玻璃及接口的密封。

3、附件

油箱采用钢板焊接形式，液位及温度可通过液位计进行观察，具有放油功能，空气滤清器既是气压平衡通道，也是加油的入口。

4、胶管及接头是连接泵源与执行元件的通道，必须可靠的连接与保护。

四、使用注意事项

1、泵站使用前必须先仔细阅读本使用说明书。

2、本系列泵站电动机输入为三相380V交流电；使用前，必须检查泵站各处不漏电。

3、注油时，松开盖板上的放气螺钉，气体排出后拧紧放气螺钉；开机时使手动换向阀处于中间位置，点动数次后，升压工作。

4、该泵站的工作介质为L-HM32液压油，环境温度低于10℃时，可使用L-HM15液压油；环境温度高于40℃时，可使用L-HM46液压油。不准随意更换其它牌号的工作介质。严禁使用酒精、水、甘油、蓖麻油、刹车液等其它液体作为该泵站的工作介质。

5、应保持油箱的油量在贮油量的四分之三以上。加油时应用120～160目的滤网过滤。使用频繁者，一般应两个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油液。

6、该泵站正常工作温度为20～60℃，温度过高应进行冷却或停泵，温度过低不允许泵站直接工作，需采取升温措施。

7、高压胶管应随时检查，以防出现事故。一般半年应进行一次胶管压力试验，试验压力等于1.25倍额定压力，低于该值即出现渗漏，凸起或爆破现象时，则此胶管不能再继续使用。

更换新胶管时需经过1.25倍的耐压试验。高压胶管在使用过程中，应避免打折和急弯，注意保护表层，远离热源、辐射源。

操作者不可靠胶管太近，以防意外。泵站与执行元件固定使用时，可用钢管代替高压胶管。

8、该泵站每年应进行一次检修，各件用轻柴油或煤油清洗，并注意保护运动偶件的配合表面。

9、工作完毕后，随时关闭泵站电源。

五、故障分析与排除   

一、特点、性能及主要技术参数

1、技术特性：

DBD0.8M-B电动油泵，其结构形式是阀配流式轴向定量柱塞泵，与控制阀、管路、油箱、电机、仪表组合成一个独立的液压动力装置。

   本泵站可实现停泵保压，在外油路不泄漏的条件下，停泵保压3分钟，额定压力下降不超过5MPa。

2、主要技术参数：

（1）性能参数：

       额定压力               80MPa

       额定流量               0.8L/min

       容积效率               ≥0.88

   （2）结构参数：

       电机功率               1.5KW

       输入电压               380V

       油箱容量               12L

   外形尺寸（长×宽×高） 390×300×510(mm)

3、用途：

本泵在配以单作用式油缸或各种专用机具的情况下，可实现起重、弯曲、校直、挤压、剪切、铆接、拆卸、压装等工作要求。本泵还可以装置在其他机械设备中，作为液压动力部件，也可作为各种中高压系列液压元件、高压容器、高压胶管的试压泵。

二、结构及工作原理

DBD0.8M-B电动油泵的电机、油泵和控制阀被安装在油箱盖上，油箱为封闭型。

油泵及控制阀的结构和工作原理分述如下：

   1、油泵

柱塞泵由泵体、3组柱塞偶件、泵轴，进、排油阀等部分所组成。电机用键连接泵轴、带动旋转。

电机带动泵轴旋转时，由于倾斜盘的作用，柱塞沿柱塞套候作上、下往复运动，液压油经进油阀吸入，又经排油阀排出，汇集在一起，进入油路系统。

   2、控制阀

控制阀由安全阀、单向阀、卸荷阀、阀体等部分组成。

控制阀的作用是控制和调节油流的压力和流向。安全阀是控制系统的压力。卸荷阀在油泵卸荷时将油泵排出的油经卸荷阀流入油箱。

   油泵压力由安全阀调定（出厂时调定80MPa），压力高于调定值时，高压安全阀开启，并使压力保持稳定。

   完成预定的工作要求后，转动卸荷阀手柄，执行器内油液及柱塞泵排出的油经过卸荷阀流回油箱，油泵卸荷。

三、使用维护注意事项

   1、本泵的工作介质为HM—32液压油或HL—32液压油，环境温度低于10℃时，可使用HM—15液压油或HL—15液压油，环境温度高于40℃时，可使用HM—46液压油或HL—46机械油，但不允许随意换用其它牌号的油。

   2、油箱的液位应保持在油标的中心线以上，以防油泵吸空。加油时，应用120目滤网滤去新油中的杂质。经常使用时，一般每两个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油。

   3、正常工作油温为20℃～50℃。温度过高时，需要采取冷却措施或停泵，待油液充分冷却后，才能使用；温度过低时，不允许直接工作，需采取加温措施，可通过外加温或低压运转来提高油温。

   4、电机起动前，需将卸荷阀打开，以防电机过载。

   5、本泵出厂时调定的工作压力不得任意提高。

6、高压胶管出厂时，进行过耐压试验，试验压力为100MPa，但长期使用时，由于胶质的老化，各处的损伤会造成胶管耐压强度的降低，应注意定期检查，使用频繁者，一般每半年检查一次。检查时用试压泵加压，当耐压低于100MPa，发生渗漏、凸起或爆破现象时就必须更换。高压胶管使用时，应避免打折和出现急弯，操作者注意不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。

7、本泵每年检修一次，全部零件用煤油清洗，注意保护各配合表面，不得任意磕碰。装配后，各运动件应运动灵活，无局部卡阻。

四、常见故障及排除办法：