不锈钢轴承 S625 ZZ 440材质不锈钢微型轴承西力轴承
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有色金属加工的保持架
有些美国TIMKEN推力轴承使用这类保持架。
特殊加固的保持架
有些特殊用途，如需用于高功率与高速度、冲击重负荷摇摆和轴向振动和/或高度加速及减速等情况，则必须选用特殊加固的保持架。这些特殊的“L-型”保持架是由较厚的材料制成的，其相互间隔距离也较大（因此，与标准轴承设计相比，滚子使用较少）。这类保持架的设计使保持架被导向到内圈的小挡边外径上。FAG轴承有内圈和外圈之分，我想这个大家都知道。作为世界顶级的FAG轴承来说，其固定方式是如何的呢？今天我们就先介绍一下FAG轴承内圈的固定方式。
在相关载荷条件下决定轴承工作寿命大小的因素是滚动体和滚道之间接触区域的接触应力的大小和轴承的动态性能。
对于性能优异的主轴轴承，建议在设计轴承布置的时候单独采用特殊的计算软件。
在实际工作过程中由于超精密轴承不会因为疲劳而导致失效，额定寿命L10 根据DIN ISO 281 计算已不再恰当。
疲劳载荷
为了检验疲劳载荷，载荷比S0* 根据以下公式计算得出：
FAG轴承的轴肩固定
FAG轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。
适用于两端固定的支承结构。 结构简单、外 廓尺寸小FAG轴承的弹性挡圈固定FAG轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。可承受不大的双向轴向载荷。
轴向结构尺寸小FAG轴承的锁紧螺母固定
为了避免安装平面的不平度或支座变形造成回转支承局部过载，周向平面度误差在任何180度范围内只能有一次波浪起伏，而且变化平缓。
B、支座的刚度
标准回转支承与零间隙回转支承对支座的刚性有不同的要求。见下表：
滚道直径（mm） 250 500 750 1000 1500 2000 2500 3500
对标准回转支承的许可变形量（mm） 球式 0.31 0.40 0.53 0.60 0.80 1.0 1.2 1.5
滚柱式 0.24 0.30 0.36 0.41 0.53 0.60 0.68 0.90
对零间隙回转支承的许可变形量（mm） 球式 0.22 0.28 0.35 0.
