冷藏车在现今的人们的理念里已经不再陌生,用稻草或是棉被来进行保温的时代已经成为过去时,冷藏车的出现结束了陈旧的保温习惯,就象现代化机械、工程车取代过去手工劳动一样,我们无不感叹社会的进步之快。那么冷藏车的真正实用群体有哪些呢?
今天湖北程力冷藏车厂家来帮大家介绍一下,冷藏车市场主要集中在农产品类、食品类、医药类以及环保类产品的冷藏运输。
我们说好并不好,用户说好才是好,湖北程力冷藏车实行产品和市场结构双调整,进行自我改进、自我提升。生产上,程力公司加强现场管理,减少材料浪费,提高人均生产率;加大奖惩力度,强化质量意识,降低废品损失率。研发上,加大新产品开发力度,面向市场推出差异化、高附加值产品。
程力专用汽车股份有限公司
24小时咨询电话:150-7298-2186 王经理
冷藏车价格、小型冷藏车报价、冷藏车厂家、冷藏车价格多少、冷藏车多少钱、东风冷藏车价格、福田冷藏车配置、江淮冷藏车图片、江铃冷藏车最新价格、长安小型冷藏车、金杯面包冷藏车报价
我公司主要生产1吨冷藏车、3吨冷藏车、5吨冷藏车、8吨冷藏车、10吨冷藏车、15吨冷藏车、20吨冷藏车、25吨冷藏车、30吨冷藏车...等冷藏车!主要车型有:疫苗冷藏车、肉钩冷藏车、瓜果蔬菜冷藏车、奶制品冷藏车、多温冷藏车。冷藏车分为:厢式冷藏车、面包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、半挂冷藏车、冷藏冷冻车、保温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车。主要品牌有东风、福田、长安、江淮、江铃、五十铃、金杯..等冷藏车.买冷藏车请认准湖北程力!
下面请看我司的介绍与产品:
湖北程力专用汽车股份有限公司 公司简介:
湖北程力专用汽车有限公司是国家发改委批准从事专用汽车的生产制造企业,是东风、解放、福田、江淮等专用汽车的改装基地,集产品开发、生产制造、产品销售、售后服务于一体,以优良的产品质量和完善的售后服务立足于中国专用车市场的前沿。现占领市场的主导产品有扫路车系列(东风扫路车、庆铃扫路车),洒水车系列(园林绿化洒水车、环卫洒水车、消防洒水车、喷药洒水车、随车吊洒水车、吸粪洒水两用车)、油罐化工车系列(加油车、运油车、半挂运油车、化工液体运输车、液化气体运输车)、环卫垃圾车系列(摆臂挂桶密封式垃圾车、吸粪吸污车、压缩式垃圾车、高压清洗车)、随车吊系列、高空作业车系列、消防车系列、自卸车系列、散装水泥车系列、清障车系列共九大系列120多个品种。注册商标“程力威”牌,是中国知名 商标。 公司引进国内外先进生产设备和科研人员,技术力量雄厚,检测手段完备,产品质量稳定,经营方式灵活。工厂占地100余亩,厂房使用面积50000平方米,拥有先进生产设备和技术工艺。拥有年产30000辆专用车的生产能力。公司在职员工1000余人,其中技术人员103人,大学以上学历59人,高级工程师7人,工程师26人。公司下设行政管理部、生产部、市场销售部、产品开发部、质检部、售后服务部,分设总装车间、制罐车间、油漆车间、零部件车间、检验车间。产品全面通过ISO9001质量管理体系认证和3C强制性认证。“程力威牌专用汽车”连续五年均被评为“ 湖北省消费者满意产品”,获得湖北省“守合同重信用企业”称号,获得湖北省第十届“消费者满意单位”称号,通过中国工商银行企业信用AA等级评定。公司专用车产品遍布二十九个省、市和自治区,并多次出口越南、朝鲜、老挝、缅甸、埃塞俄比亚、阿联酋、苏丹、哈萨克斯坦、马来西亚、刚果、萨尔瓦多、伊拉克等国家。产品市场占有率较高。
公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念,以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨,不断提升自身产品质量,开发适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车。
我们深切感受到“合作发展,共同提高”的必要,我们将以饱满的热情期待着与各界专业人士和朋友的加盟与合作,共创中国汽车工业的辉煌明天!
冷藏车展示:↓
上图为福田风景面包式冷藏车照图片
福田风景面包式冷藏采用福田环保动力104马力汽油发动机、5档变速箱、真皮桃木方向盘、带动力转向、冷暖空调。(此车有柴油和汽油,国四和国五)
箱体采用内外玻璃钢、花纹铝底板、聚氨酯保温层、不锈钢门锁件、后双开门、冷藏机组可达-5°。该车速度可达120km/h.可自由出入市区,是运输疫苗药品等医药品的首选车型。更多车辆详细信息可拨打电话咨询。
上图为江铃顺达4米2国四冷藏车图片
江铃4米2冷藏车底盘配置:采用江铃顺达底盘,五十铃108马力国四发动机,5档变速箱,3360mm轴距,7.00钢丝胎,油刹,上蓝牌。
江铃4米2冷藏车箱体配置:箱体尺寸为4150*1750*1750mm,箱体内外玻璃钢,花纹铝底板,8CM聚氨酯保温层,不锈钢门锁件,后双开门,带-5°到-18°制冷机组。 更多车辆详细信息可拨打电话咨询。
上图为东风小多利卡4米2国四冷藏车图片
东风4米2冷藏车底盘配置:采用东风多利卡底盘,朝柴4102国四发动机,5档变速箱,3300mm轴距,7.00钢丝胎,气刹,上蓝牌。
东风4米2冷藏车箱体配置:箱体尺寸为4100*1910*1900mm,箱体内外玻璃钢,花纹铝底板,8CM聚氨酯保温层,不锈钢门锁件,后双开门,带-5°到-18°制冷机组。更多车辆详细信息可拨打电话咨询。
上图为福田康瑞K1 3米5图片
福田康瑞K1 3米5冷藏车底盘配置:采用福田康瑞底盘,福田68马力国四柴油发动机,5档变速箱,2800轴距,电动窗户,油刹,上烂牌。
福田3米5冷藏车箱体配置:箱体尺寸为3260*1570*1670mm,箱体内外玻璃钢,花纹铝底板,8CM聚氨酯保温层,不锈钢门锁件,后双开门,带-5°到-18°制冷机组。更多车辆详细信息可拨打电话咨询。
上图为江淮康玲3米1冷藏车
江淮康玲3米1冷藏车底盘配置:采用江淮康玲底盘,五菱82马力国四汽油发动机,5档变速箱,2600轴距,上蓝牌。
江淮康瑞冷藏车箱体配置:箱体尺寸为3100*1500*16500mm,箱体内外玻璃钢,花纹铝底板,8CM聚氨酯保温层,不锈钢门锁件,后双开门,带-5°到-18°制冷机组。更多车辆详细信息可拨打电话咨询。
上图为江淮帅铃冷藏车窄体,宽体冷藏车:
(窄体)外形尺寸:5540*1950*2900mm,箱体内部尺寸:3630*1810*1850mm
(宽体)外形尺寸:5995X2240X3150mm;厢体内部尺寸:4080X2060X2000mm
总质量:4495kg;额定载质量:1450kg;整备质量:2850kg;上蓝牌。
底盘配置:可选江淮HFC4DA1-2C国四柴油发动机;功率:88kw-120马力;可选福田康明斯ISF3.8S4141国四柴油发动机;功率:105kw-141马力;六安5档变速箱;气刹;7.00R16钢丝胎;轴距:3308mm;有冷热空调;有方向助力;有燃油、有环保;
箱体内外玻璃钢,花纹铝底板,8CM聚氨酯保温层,不锈钢门锁件,后双开门,带-5°到-18°制冷机组。更多车辆详细信息可拨打电话咨询。上图为庆铃五十铃冷藏车
外形尺寸:5995X1910X2790(mm);厢体内部尺寸:4100X1740X1750(mm)。
总质量:4475kg;额定载质量:1495kg;整备质量:2850kg;上蓝牌。
底盘配置:五十铃4JB1CN国四柴油发动机;功率:72kw-100马力;五十铃5档MSB变速箱;油刹;7.00-16尼龙胎;轴距:3360mm;前桥2吨、后桥4吨;有冷热空调;有方向助力;有燃油、有环保。
1、外形尺寸:5995X1975X2940(mm);厢体内部尺寸:3465X1745X1775(mm)。总质量:4295kg;额定载质量:1485kg;整备质量:2680kg;上蓝牌、排半驾驶室。
2、外形尺寸:6980X2070X2990(mm);厢体内部尺寸:4600X1840X1800(mm)。
总质量:7300kg;额定载质量:3400kg;整备质量:3770kg;上黄牌、排半驾驶室。
3、外形尺寸:6980X2070X2990(mm);厢体内部尺寸:5050X1840X1880(mm)。
总质量:7300kg;额定载质量:3400kg;整备质量:3770kg;上黄牌、单排驾驶室。
底盘配置:庆铃五十铃4KH1-TCG40国四柴油发动机;功率:88kw;120马力;五十铃5档MSB变速箱;油刹;7.00-16尼龙胎;前桥2.5吨、后桥4.8吨;有冷热空调;有方向助力;有燃油、有环保。
箱体内外玻璃钢,花纹铝底板,8CM聚氨酯保温层,不锈钢门锁件,后双开门,带-5°到-18°制冷机组。更多车辆详细信息可拨打电话咨询。
上图为福田欧玛可单排,双排冷藏车:
外形尺寸:5995X1950X2900(mm);厢体内部尺寸:4085X1750X1750(mm)。
总质量:4495kg;额定载质量:1495kg;整备质量:2805kg;上蓝牌。
底盘配置:可选1、福田康明斯ISF2.8s4117V国四发动机;功率:87kw;117马力。可选2、福田康明斯ISF2.8s4129T国四发动机;功率:96kw-129马力。可选3、福田康明斯ISF3.8s4R141国四发动机;功率:105kw-141马力。万里扬5档变速箱;油刹;7.00R16钢丝胎;轴距:3360mm;前桥2.5吨、后桥5吨;有冷热空调;有方向助力;有定速巡航;有燃油、有环保;
箱体内外玻璃钢,花纹铝底板,8CM聚氨酯保温层,不锈钢门锁件,后双开门,带-5°到-18°制冷机组。更多车辆详细信息可拨打电话咨询。
上图为东风天锦冷藏车照片:
东风天锦6米5冷藏车底盘配置:东风160马力国四柴油发动机,6档变速箱,带ABS,方向助力,气刹,行驶记录仪,空调,9.00钢丝胎。
东风天锦6米5冷藏车箱体配置:箱体尺寸为6550*2300*2200mm,箱体内外玻璃钢,花纹铝底板,8cm氨酯保温层,不锈钢门锁件,后双开门,带-5°到-18°制冷机组。
东风天锦7米6冷藏车底盘配置:康明斯180马力国四柴油发动机,6档变速箱,带ABS,方向助力,气刹,行驶记录仪,空调,9.00钢丝胎。
东风天锦7米6冷藏车箱体配置:箱体尺寸为7400*2300*2400mm,箱体内外玻璃钢,花纹铝底板,8cm氨酯保温层,不锈钢门锁件,后双开门,带-5°到-18°制冷机组。更多车辆详细信息可拨打电话咨询。
上图为冷藏车机组:
标配为国产-5℃制冷机组。国产品牌-5℃至-15℃冷藏机组有(国冰、华泰、韩亚、汉雪、K牌、松寒、凯利、超酷...等)。进口品牌-5℃至-15℃冷藏机组有(美国开利、美国冷王)。
营业执照:
购车流程:
第一步:购车洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。第四步:交付车辆。
联系方式:
程力专用汽车股份有限公司--销售部
厂家直销电话:150-7298-2186 王经理
咨 询 Q Q:120320797
传真:0722-3564699
公司注册号:421300400000410
注册资金:壹亿伍仟玖佰萬圆整。
厂 址: 湖北省随州市南郊程力汽车工业园(乘310路公汽终点站下车即到)
售后服务:
程力公司承诺:凡属本公司生产销售的产品,底盘部分全国服务站均可联保,专用部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术服务。
程力冷藏车保温厢体采用全球领先的“三明治”粘接结构,内外蒙皮采用食品级玻璃钢板,保温性能卓越。程力冷藏车各车系经国家汽车研究所检测,传热系数和漏气倍数均超过国家I类保温厢性能参数,得到这一行业权威部门的高度认可。
冷藏车使用方法:
在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养,才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养,需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等;一些品牌的冷冻机组(如美国冷王)为了适应环保的需求,尽量减少对环境的破坏,减少有害物质的排放,因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油,从而延长了发动机的保养时间,通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外,经过科学实验证明,通过使用这种高端机油,不仅减少对发动机的磨损,还可以减少发动机的燃油消耗。
怎么保养冷藏车?
冷藏车作为特种车辆,在行车前有一些必须注意的事项,以防在行车途中产生一些不必要的麻烦,每次装载货物行驶之前建议进行以下检查:
1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计,看冷却液量是否正确,指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物(根据产品使用地的实际情况采用不同比例),并应提供保护到-34℃时不冻结。注意:当冷却液热时,不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏车电池接线端子必须牢固,没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧,状态良好。
9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头,确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口,保持货厢内冷气循环畅通,以确保厢内不会有热点
因此,科学的维护和保养,不仅可以保证设备的完好,还可以降低营运成本。
对冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。将温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。
在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。