沥青涂层双面自粘抗裂防水粘结膜，是种路面、桥面专用的自粘防水、防裂卷材，该材料可替代国内一直沿用的新建及大修道路基层防水层（透层加封层），主要作用是解决基层防水问题，并可有效地阻止和减弱基层反射裂缝的形成和发展以及水损害问题。目前已在工程实际中开始应用推广，并取得了较好的社会效益和经济效益。
抗裂防水粘结膜上涂层在铺设热沥青混合料时，防护膜融化，高聚物呈膏状热熔，与其粘接非常好；下涂层厚1.0mm左右，有足够的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保了有效的层间粘结、抗裂、防水
公司环保产品防裂贴（抗裂贴）主要用于道路防裂，旧路改造，有较强的抗拉力，取代了传统的沥青灌缝工艺，响应了今年两会的环境问题，真正的起到了环保作用。
沥青路面的表面裂缝或基层反射裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手问题。即便是采取了一些国外昂贵的灌缝材料来处理，其产品的持久性仍达不到满意效果。近年来我公司专业生产的自粘式防裂贴，取得了较好的成绩。
用自粘式防裂贴取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本，而自粘式防裂贴在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。
这种自粘式防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘接强度高、低温不发脆、高温不变形；施工操作简单灵活，只需去掉隔离纸，沿着裂缝的形状贴于路表、压紧，即可较为彻底的对裂缝类拔进行处治。同事对环境不产生污染，是一种绿色的产品。施工后可防止雨水通过裂缝进入基层、损害路基，显著延长路面使用寿命。这种结构是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上放列防水的升级产品。
防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝集中措施的有机综合应用。
一、防裂贴（抗裂贴）主要性能
1、隔离作用。铺放防裂贴，将开裂的面层与沥情面层隔离，避免了开裂侧面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。
2、加紧作用。防裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意以上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。
3、消能缓冲作用。防裂贴是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4、隔水防渗作用。防裂贴高聚物能形成以完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸收作用。
（二）防裂贴的施工工艺
1、根据路面裂缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，1mm~3mm以下的裂缝选用至少为25CM的抗裂贴；
2、3mm~5mm以下宽的裂缝选用至少33CM的抗裂贴。
3、宽度为5MM~19MM之间的裂缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用50CM抗裂贴贴缝。
4、宽度在19MM以上的裂缝及下线区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封或沥青混合料填充并压实至现有高度，再用10MM的抗裂贴贴缝。
5、宽度超过50MM以上的裂缝或坑槽，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实现有高度，再用100CM的抗裂贴贴缝。
6、对与高度不同的裂缝及下陷的区域，必须及逆行昭平处理。
（三）施工注意事项
1、施工前水泥混凝土路面必须干燥，基面潮湿及雨，雪天不得施工。
2、施工后必须用沙包或橡胶轮胎压路机将防裂贴压实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入防裂贴粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在防裂贴两侧用密封胶加以密封。
3、气温低于5℃时不宜施工。
4、沥青混凝土摊铺时车辆不得在防裂贴上就地辗转掉头。
5、在坡度大5%时，防裂贴宽度不宜大于330MM。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。
6、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6CM。
7、当铺帖防裂贴的部位，临边高差大于1CM或坑洞较多时，需将该部位找平后在铺贴，防止铺贴在凹陷出的防裂贴的受到的重力后破坏。找平材料可用环氧砂浆或用沥青混合料找平。
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我公司技术力量雄厚，产品研发能力强，生产的抗裂贴产品广泛应用国内的各大
国道，高速公路，并且抗裂贴在众多城市的道路“白改黑”过程中，
被广泛应用.抗裂贴具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，可以有效的减缓道路结
合处和裂缝处的作用力，延缓反射裂缝的产生，
延长道路使用寿命，降低裂缝在路面中扩展和向上反射，极大地降低了道路的修
复周期和养护的成本。同时抗裂贴也是半刚性基层收缩裂缝修补较为理想的材料
。
是我国最专业从事道路修补材料的公司，产品质量高，售后有保障，先后为国内
众多路面，高速，机场等提供了可靠的修补方案，受到客户的一直好评。
抗裂贴是玻璃纤维和聚酯纤维的混合物，融合了玻纤和聚脂纤维的特点，它是利用了玻璃纤维的高强度和聚酯纤维的柔韧性及增强材料的增强作用复合而成的抗裂贴，弥补了材料单一性所存在的缺陷和不足，融合及增加了三种材料的优点，使之成为更加实用的土工材料。抗裂贴通过与沥青材料热熔后形成的一个结构层，使其具有防水、耐热和耐腐的优良特性，并具有了膨胀系数低、韧性好、没有长期蠕变的特点。明显提高了其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性，从而延长了道路的使用寿命。
