






二灰碎石施工,内容来自筑龙网相关的培训课程、论坛帖子、行业资讯等。筑龙网为国内专业的建筑工程学习。交流平台,超过1000万设计师、工程师和造价师在筑龙网交流、学习更多相关资料请访问日更新500篇的筑龙资料馆!(发布于:2016年08月31日)
基于抗压强度原则,采用垂直振动试验方法(VVTM)确定二灰胶浆与二灰砂浆质量比,基于密度原则,采用逐级填充法确定粗集料级配,基于抗压强度原则,确定二灰碎石中二灰砂浆用量。验证结果表明当石灰与粉煤灰质量比为25时,二灰胶浆力学性能和收缩性能;当细集料质量通过率的递减系数为0.65,二灰与细集料质量比为32时,二灰砂浆力学强度;当粒径范围分别为19~37.5、9.5~19、4.75~9.5mm的集料质量比为17116时,混合粗集料密度;与传统方法设计的二灰碎石试件力学强度相比,基于胶浆原理设计的试件早期(7d)力学强度提高10%以上,后期(180d)力学强度提高20%以上;不同龄期的VVTM试件与现场芯样抗压强度之比平均为0.909,劈裂强度之比平均为0.904,而静压成型试件与现场芯样抗压强度之比为0.457,劈裂强度之比为0.531,说明VVTM比静压法设计二灰碎石更科学。
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提要:2010年前我市道路的基层、底基层材料主要采用二灰碎石和石灰土,是一种强度高、耐久性好、造价低、便于施工、质量易保证,可以就地取材,一方面具有良好的路用性能,另一方面可以充分利用工业废料,减少环境污染,具有重要的经济意义和很大的社会和环保效益。由于石灰、水泥在土中的水化、水解和结晶作用,使混合料产生强度和板体性,这类材料完工初期,具有柔性材料的工作特性,随着时间的推移,强度逐渐提高,板体性增加,刚度增大。3) 使用旧路的级配砾石、砂石或杂填土等应先进行试验。级配砾石、砂石等材料的粒径不宜超过分层厚度的60%,且不应大于250px。土中掺入碎砖等粒料时,粒料掺入含量应经试验确定。《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ 4-97)规定土应符合下列要求:下,可采用两次拌和工艺,即:次加部分石灰拌和后,闷放1~2d,再加入其余石灰进行第二次拌和。塑性指数10以下的亚砂土和砂土,使用石灰较多,难以碾压成型,施工时应采取适当的措施,或采用水泥稳定。塑性指数为15以上的粘性土更适宜于用石灰和水泥综合稳定。二灰碎石施工工艺,石灰质量按原标准应达到Ⅲ级以上(《建筑石灰》(GB 1594-1979)已废止)(表3)(同表2),按新标准达到合格品以上(《建筑生石灰》(JC/T 479-92))的生石灰的技术指标(表4)。石灰中CaO+MgO含量随堆放时间(特别是野外的堆放时间)而减少,因此能在生产后不迟于三个月内使用完毕。活性CaO+MgO含量如经试验略低于原Ⅲ级标准,可根据活性氧化物的实际含量,适当提高石灰剂量。