广州危险品进口报关标签备案

天津爆炸事件，轰动全国，引起国家政机关的高度关注，从而化工品，危险品一时间站在了风口浪尖上，让很多的清关公司也对化工品敬而远之，我们朝邦国际从事这个产品很长时间，不仅没有出现差错，而且还赢得了客户的广泛好评，朝邦用自己的专业知识，专业技能，一步一个脚印，为客户做好每一个细节的服务，最后实现双赢的局面。

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化工进口注意事项：

1、在商检完毕后进行海关申报纳税时，要注意海关审价人员对所申报进口化工到岸价真实性的审查，必须提前准备一些说服性资料，以免海关不信任并且由海关定价。

2、油漆涂料的进口到岸手续是先商检后报关，商检要对货物进行核对：包装是否符合标准；还要对货物文件进行审核，包括出口国出具的MSDS、装箱单、invoice等；对于化工以“托”来打包包装的，如果是采用木托，还必须审核出口国出具的“熏蒸证明”。

广州黄埔化工危品进口流程

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最新新闻：

国内使用的是2005年颁布的《道路危险货物运输管理规定》，要求危险化学品车辆在高速公路上行驶时速不得低于70公里，不得高于90公里。自2012年9月1日起,国家强制性要求危险品车辆必须是前盘式制动器，且应装备缓速器或其它辅助制动装置。这对于国内很多危险品运输车辆都是一个硬件的提高，但这远远不能满足危险品运输的苛刻要求。

据悉，各省都按照自己的情况修订具体的运输法规，造成了各地在危险品运输管理上各不一样。再加上对危险品的管理多头监管、协调不足，也导致危险品安全监管长效机制仍然缺失。据了解，目前国内危险品安全管理工作是由安监、消防、质检、环保、交通、卫生、工商等多个行政部门共同执行，层次繁多、程序复杂，很大程度上复杂化了危险品运输车辆的管理。

随着经济不断发展，公路运输危化品的需求和运量在逐年增长，一份调查显示，近几年中国每年道路运输危险货物在2亿吨左右。如此规模的运输量还在不断增长，要让危险品运输更加安全，除了车辆硬件升级，与时俱进的相关条例必不可少。

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