劈柴机齿轮箱密封胶直营世林胶业，SL5051适用于各种平面,法兰、螺纹等的密封,它具有优良的密封性,耐水、耐汽油、耐机油、耐老化、具有优良的耐介质性能，室温下即可硫化，使用起来非常方便。使用温度为-60℃～+300℃，短时可达+350℃。相当于日本三键1215胶，且在航空上已全面替代该产品。

1 性能

1.1 外观：硫化前：灰色均匀粘稠膏状物，硫化后：灰色弹性体；

1.2 活性期：为1～2h；

1.3 耐压力：25℃,30℃和150℃等温度下的耐压性能不小于9.8MPa；

1.4 密度： 密度应为1.45～1.55g/cm3；

1.5 填缝能力，mm ＜ 0.6；

1.６胶接强度≥1.0MPa

2 用途

适用于飞机、汽车、摩托车等发动机、水泵、阀门、齿轮箱、减速箱、真空泵、空压机等有关结合面或法兰盘、阀门的可拆卸的密封，也可用于可拆卸的螺纹密封、管螺纹的密封等。在高邮当地，已经有很多公司已应用在劈柴机上耐油密封。

3 用法

3.1 用沾有丙酮或汽油的脱脂棉除去需密封结合面上的油污等，在15℃～30℃下凉干15～30min备用。

3.2 视结合面与间隙大小将其均匀挤出，涂布量以结合面组合后微微挤出一胶圈为宜，涂布量不宜过多，以免玷污其它表面或堵塞油路。当用于螺纹制件结合面密封时，涂布液态密封垫应沿螺堵或螺栓的螺纹方向进行，孔内螺纹可用画笔涂布。

3.3 结合面涂布液态密封垫后，迅速组合紧固，从调胶到组合的时间间隔应控制在0.5h之内。

3.4 组合后的部件在23±2℃下的硫化12h后，方可进入下工序。部件耐压试验应在硫化24h后进行。

3.5 硫化后，残留在结合面上的液态密封垫可用锋利的小刀削去流失到结合面外面胶膜，但不允许用手强行撕扯。还可用沾有汽油的棉纱擦去。

3.6拆卸时，可用木槌沿侧面敲打结合面，松动后在结合面上的胶可用铜刮子刮除，还可用沾有汽油的棉纱擦去。

4 包装、贮存及运输

4.1 本产品采用100g金属软管或310ml塑料筒包装。

4.2 它应贮存在温度为25℃以下的干燥、阴凉、通风的仓库内。在此条件下，原装未开封的产品自生产日期算起其有效贮存期为1年。超过有效贮存期经检验合格后仍可使用。

4.3 本品无毒、不燃。按非危险品运输。

5 注意  应尽量避免胶玷污皮肤，若有则可用沾有酒精的纸巾擦拭，