薄壁气缸
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2015年中国气动元件产量及发展情况分析【图】
2015年，在国家一系列政策密集出台的环境下，在国内市场强劲需求的推动下，我国气动元件产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与规模积累，在可以预见的未来，开始迎来发展的加速期。
中国产业信息网发布的《2015-2022年中国气动元件产业市场全景调查及投资方向研究报告》显示：
中国气动元件产量及增长情况分析
2012年中国气动元件产量为32842.21万件，同比增长3.3%，2013年中国气动元件产量为37319.69万件，同比增长13.6%，2014年中国气动元件产量为47815.54万件，同比增长28.1%。
2014年中国气动元件产量分省产量数据统计分析
|
地区 |
产量（件） |
占比 |
|
全国 |
478155390 | |
|
浙江省 |
208397390 |
43.58% |
|
北京市 |
206456177 |
43.18% |
|
广东省 |
12059646 |
2.52% |
|
辽宁省 |
27965986 |
5.85% |
|
江苏省 |
6917314 |
1.45% |
|
上海市 |
5463966 |
1.14% |
|
山东省 |
4278442 |
0.89% |
|
湖北省 |
1802887 |
0.38% |
|
重庆市 |
2461632 |
0.51% |
|
四川省 |
1069859 |
0.22% |
|
福建省 |
402860 |
0.08% |
|
湖南省 |
274202 |
0.06% |
|
河北省 |
253428 |
0.05% |
|
内蒙古 |
136534 |
0.03% |
|
广西 |
62145 |
0.01% |
|
安徽省 |
52387 |
0.01% |
|
河南省 |
80763 |
0.02% |
|
陕西省 |
8722 |
0.00% |
|
天津市 |
11050 |
0.00% |
气缸常见问题
■双轴气缸和三轴气缸有什么区别？答：本质的区别你也知道了,再说说用法；双轴气缸,又叫双联气缸,是两个活塞出杆,导向部分是较短的铜套,为防止卡死,双轴有一定的浮动,只能用在小侧向力的位置,手可以晃动；三轴气缸,又叫双导杆气缸,一个活塞轴,两根导向轴,活塞杆与轴板链接为浮动链接,所以精度很高又不会卡死,所受侧向力很大,仅次于滑台气缸,三轴气缸导向杆又分为铜套和滚珠直线轴承两种,滚珠的精度高,但是贵一些；铜套的便宜,轴相对粗一些。
■气缸的效率有多高？答：一般情况下在往复运动周期较短(小于1min)的水平往复运动中，电动执行器的运行能耗通常低于气缸的运行能耗更节能。而在往复运动周期较长(大于1min)时，气缸竟然变得更节能。这首先是由于终端停止时电动执行器的控制器通常需要消耗约10W的电力，而气缸仅有电磁阀耗电和气体泄露，一般低于1W，即终端停止时间越长，对气缸越有利;其次电机在连续旋转条件下的额定效率可达90%以上，但在直线往复运动(丝杠转换)中的台形加减速旋转条件下的平均效率却不到50%。在竖直往复运动时，夹持工件的保持动作要求不断供给电流给电动执行器以克服重力，而气缸只需关闭电磁阀即可，耗电极少。因此在竖直往复运动时电动执行器相比气缸的能耗优势不是很大。由上可见，电机本身效率很高，但在往复直线运动中考虑其效率下降及控制器的电力消耗，电动执行器未必一定比气缸节能，具体比较取决于实际的工作条件，即安装方向、往复运动周期和负载率等。如果还想了解更多的气缸，可以看看科旭机电-机电配件采购商城，产品种类繁多，比较丰富。
■锁紧气缸的工作原理是什么？答：带有制动装置的气缸称为制动气缸，也称锁紧气缸，下面介绍下锁紧气缸的原理和状态。制动气缸为卡套锥面式制动装置，它由制动闸瓦、制动活塞和弹簧等构成。制动装置一般安装在普通气缸的前端，其结构有卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。锁紧气缸在工作中其制动装置有两个工作状态，即放松状态和制动夹紧状态。夹紧状态，当气缸由运动状态进入制动状态时，C口迅速排气，压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。放松状态，气缸运动时，在C口输入气压，使制动活塞受压右移，则制动机构处于放松状态，气缸活塞杆可以自由运动。锁紧气缸的原理：制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此，在工作过程中即使动力气源出现故障，仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大，动作可靠，如缸径为40mm的制动气缸，其夹紧力为1400N。在气动系统中，采用三位阀能控制气缸活塞在中间任意位置停止。但在外界负载较大且有波动，或气缸竖直安装使用，及其定位精度与重复精度要求较高时，可选用制动气缸。
■smc系列cm2不锈钢气缸特点？答：特点大致如下：1,长寿命设计，是老款（CM）的1.5倍；2，安装简便；3，紧凑，轻量，比老款减少30%至40%的重量；4，防尘性能极佳，活塞杆的密封圈特殊设计，能适应较差的工作环境；5，活塞杆偏斜角度减少，比老款减少一半；6，可以高速运行,橡胶缓冲最快750MM/S，气缓冲1000MM/S；7，密封圈可以更换，这个小东西的可更换大大的延长本系列气缸的使用寿命；8，气缸筒强度增大，可以承受更大的外部冲击，更加坚固；9，安装精度提高，主要指安装附件，大大的提高了气缸的寿命。总之，这款气缸很成熟，由于已经实现国产化，所以价格便宜，交货期对应的快，在设计选型时可以优先考虑CM2.另外还有CQ2薄型气缸和CP95气缸等。
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