LW8-4.5六氟化硫断路器 拉杆热挤压工艺分析

拉杆零件材料为 2a50(ld5) 合金，属于 a1-mg-si-cu系，具有良好的锻造性能，在热态下易变形，且抗蚀性能、焊接性能和切削性能良好，中等强度，塑性很好闭。在生产过程中，将圆柱形毛坯表面涂上水剂石墨，然后感应加热至490℃，放入组合凹模的模具中挤压成形。工作前把模具预热至250℃左右，每次挤压前，需向模腔喷洒润滑剂。挤压变形后可进行固溶时效热处理，以提高其硬度，固溶温度为 (515±5)℃，时间为3h，时效温度为(160±5) ℃，时间为5h。

拉杆挤压可以采用正挤压或反挤压的方法成形杆部。由于拉杆变形程度大，且杆部长径比大于7，正挤压时，金属的流动方向与凸模运动方向相同，坯料与凹模之间存在摩擦力，则挤压力中不仅有变形力，还包括该摩擦力。在坯料与凹模温度过高及润滑不良时，因坯料与凹模之间有相对运动，会进一步增大挤压力。由于该零件的杆部较长，直接顶出时容易失稳弯曲.若间接顶出模具结构复杂，操作困难加。

采用一次复合挤压成形工艺，即杆部反挤头部正挤的复合挤压成形工艺可以解决上述问题，其工艺流程如图2所示。由于采用了杆部反挤，坯料与凹模之间无相对运动产生的摩擦力，从而降低了挤压力。该方案模具结构简单，生产效率高 ya23-315四柱式万能液压机活动横梁到工作台面距离为1250mm，行程长，凸模设计为中空结构，成形杆部的模腔在凸模上，可以完成脱模。拉杆热挤压工艺的生产过程是 :下料-加热-挤压-热处理-精加工。

LW3-12G六氟化硫)断路器：

SF_6型(六氟化硫)断路器因其与10kV级户外断路器相比,具有结构简单,灭弧和绝缘性能优异,操作功小,额定参数高,电寿命和检修周期长等优点,得 以广泛采用,我市就有三所变电所采用厂LW_3-10ⅠⅡ/400六氟化硫断路器。日常断路器出现不能准确合闸、分闸,其原因大多出现在操作机构上。 Ⅰ型采用了手动储能方式,Ⅱ型采用了手动和电动储能方式,Ⅰ、Ⅱ型弹簧储能机构常见代表性故障有四种:分不开闸;合不上闸,合闸后又分闸;储能以后自动合 闸;储能时自动分闸。

LW8-40.5六氟化硫断路器 常见故障的查找与处理

　　4.1LW8-40.5六氟化硫断路器 漏气

　　漏气常见部位有：出线帽、瓷套、外壳、法兰密封处、内附CT接线端子、管接头、传动箱焊缝，用SF6 气体检漏仪检测泄露部位 。出线帽、瓷套、外壳 如有砂眼导致漏气，则需更换;法兰密封处、内附CT接线端子漏气，需更换胶垫;管接头漏气，则拧紧螺母;传动箱焊缝漏气，需补焊焊缝。

　　4.2 LW8-40.5六氟化硫断路器不储能

　　1) 储能接触器动作但储能电机不转，储能电机损坏。

　　2) 储能接触器不动作，储能接触器线圈断线或烧坏;储能行程开关接点烧粘住或烧断。合闸回路串有储能行程开关的常开接点，在开关机构合闸过程中，储能行程开关的常开接点比辅助开关的常开接点先打开，由于储能行程开关接点灭弧能力弱，储能次数多了，储能行程开关接点就会烧粘住或烧断。

　　4.3 LW8-40.5六氟化硫断路器合闸不成功

　　1) 合闸线圈烧坏，更换合闸线圈。

　　2) 辅助开关切换不到位，调节辅助开关连杆长度。

　　3) 扇形板不能复位到正常位置时，储能结束后，扇形板与半轴没有扣接住;如果遥控合闸，会发现不停地储能、合闸 ，合闸线圈长时间带电，烧坏合闸线圈。说明机构输出轴的分闸位置不正确，应通过调整机构与断路器之间拉杆长度来调整机构辅出轴的分闸位置，还不行的话可调整开关分闸缓冲器垫块厚度，适当拧紧分闸缓冲器固定螺丝。