修马路的方法我们都知道，用沥青。堪培拉的做法是把非硒鼓的碳粉参杂参加修马路的沥青傍边。据泄漏，这次实验用来铺路的沥青傍边，有0.5%的含量恰是来自收回硒鼓傍边的剩余碳粉。据称，掺入碳粉以后，沥青的温度比之前要低了40度（也许是华氏温度）。这被看作是双赢的成果：收回的碳粉有了去向，而道路的铺设本钱由于沥青所需的温度更低也本钱更低了。

碳粉的各种原材料若是标准化制造在密封使用状态下是可以无毒性的（如：原装厂商或三菱、巴川、华中墨业等）。据AMES-测试，目前市场上各种瓶装散粉由于生产技术等条件制约皆难以达到无毒性要求.

市场上一般碳粉是有毒害的

市场上许多散装或瓶装碳粉（原产地、厂址不明）由于受其工厂的设备、工艺、原料、环境等因素制约，颗粒从1?10?/SPAN>不等，大小偏差很大。聚丙烯酸脂-苯乙烯共聚物的聚合度，即分子量及分布很关键，过大则无法定影（造成假象黑度），过小则有小分子的有毒的苯乙烯气体逸出，人体长时间在接近使用此类碳粉打印机的环境下工作，会对人体造成伤害，致癌的几率比正常人将会高出4%，同时会污染OPC鼓及MR磁辊，造成硒鼓打印不良。

底灰：底灰值是用黑度测试器测试打印样张中没有字样的空白处的黑度值。它与打印纸的白的程度也有关系，即同一种碳粉在不同的打印纸上的底灰值也不一定一样。在一般情况下，OEM碳粉的底灰值约为0.05~0.06，大于0.06时，目测的结果就会感觉打印样张有点脏。我公司提供的碳粉的底灰值与OEM相比是近似的，约0.05~0.06。影响底灰值的原因主要和碳粉的导电特性（简称电性）及碳粉的颗粒大小有关。导电性越强、颗粒越细越容易产生底灰。每种型号的打印机要求碳粉的电性一般是不一样的，这也是我们强调专粉专用的一个原因。另外，由于感光鼓表面的感光层的破损而引起的漏电，也会引起底灰，这也可以解释当感光层被磨损后，打印的页面在破损处会有明显的黑色印迹。