三位五通气缸换向手阀

 

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2015年中国气动元件产量及发展情况分析【图】

2015年，在国家一系列政策密集出台的环境下，在国内市场强劲需求的推动下，我国气动元件产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与规模积累，在可以预见的未来，开始迎来发展的加速期。


中国产业信息网发布的《2015-2022年中国气动元件产业市场全景调查及投资方向研究报告》显示：

中国气动元件产量及增长情况分析

    2012年中国气动元件产量为32842.21万件，同比增长3.3%，2013年中国气动元件产量为37319.69万件，同比增长13.6%，2014年中国气动元件产量为47815.54万件，同比增长28.1%。

2014年中国气动元件产量分省产量数据统计分析

 

 

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气缸常见问题

■气缸sda32*20*50代表什么？答：SDA是紧凑型气缸（薄型气缸）SDA32，这个32指的是气缸的缸径(气缸里面的内径尺寸）SDA32*20*50,这个20和50分别代表气缸的行程！你这个气缸应该是两根活塞杆的，一边行程20，一边行程50。

■SMC滑台气缸 需要加雾化油吗？答：气动元件是没有润滑脂加注口的。气动元件有2种润滑方式：1、油雾器。在气缸电磁阀等前端安装一个油雾器，当压缩空气经过的时候，会带出油雾，给下游元件润滑。2、自润滑，进口气动元件比如SMC的气动元件出厂自带润滑脂，如果没有杂质污染，寿命极长，不会失效，所以不需要油雾润滑。你观察一下气动元件，如果都是SMC，而且确定是新货，就不用去润滑了，否则要油雾器来润滑。

■气缸的缓冲问题如何解决？答：目前来说常见的有三种，第一是气缸缸径比较小的采用硬缓冲，就是在气缸缸盖处加防撞垫，有铁质的和塑料的可以选择；第二是气缓冲，就是在进气口附近打螺纹孔，通入气缸内部，可以调节，利用排气时流量的大小来调节气缸缓冲的大小，现在的气缸多是采用这种；第三是采用油压缓冲器就是减震器，在气缸快要达到终点时利用油压缓冲器来进行缓冲，这种缓冲形式比较精确有效，成本也较高一些。

■亚德客和SMC那些气缸型号可以通用？答：气缸也是参照标准设计的，ISO、JSI、GB等对安装尺寸都有明确的规定。也就是说亚德客和SMC的气缸在对应的分类里只要安装尺寸一样，就可以通用。另外，每个公司设计气缸的时候，为了占领市场份额，都会尽可能的考虑到互换性，取代对方的产品。

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