螺旋内径(mm)  Φ42 Φ42 Φ48 Φ48 Φ60 Φ60 Φ76 Φ76 Φ108      Φ108      Φ133      Φ133

螺旋螺距(mm)  120  160  160  200  200  250  250  320  320  400  400  500

螺旋板厚(mm)  3.5   3.5   3.5   3.5   3.5   5.0   5.0   5.0   5.0   5.0   5.0   5.0

螺旋外径(mm)  Φ140      Φ140      Φ190      Φ190      Φ240      Φ240      Φ290      Φ290      Φ290      Φ290      Φ270      Φ270

螺旋内径(mm)  Φ60 Φ60 Φ60 Φ60 Φ60 Φ60 Φ89 Φ89 Φ114      Φ114      Φ114      Φ114

应使动齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹均位于齿高的中间，并偏于小端，占齿面宽度的60％以上。  为了对主减速器内的齿轮和轴承进行润滑，在主减速器壳内要加一定量的齿轮油。当从动锥齿轮转动时，把齿轮油甩溅到各齿轮和轴承上。为保证主动齿轮前端的圆锥滚子轴承得到可靠润滑，在主减速器壳体中铸出了进油道和回油道。被甩溅到主减速器壳内壁的一部分齿轮油从进油道进入两圆锥轴承小端之间，在离心力作用下，齿轮油自轴承小端流向大端。流出圆锥滚子轴承大端的齿轮油经回油道流回主减速器内。在主减速器壳后面设有加油口，应按加油口的高度加注齿轮油。在主减速器壳体上装有通气塞，防止壳内气压过高而使齿轮油渗漏。在更换齿轮油时，可通过设在主减速器壳下面的放油口将齿轮油放出。

  应注意的是，准双曲面齿轮在工作时，齿面间有较大的相对滑动，且齿面间压力很大，齿面油膜易被破坏。为减少摩擦，提高效率，必须采用含防刮伤添加剂的双曲面齿轮油，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。  锥齿轮是圆锥齿轮的简称，它用来实现两相交轴之间的传动，两轴交角称为轴角，其值可根据传动需要确定，一般多采用90°。锥齿轮的轮齿排列在截圆锥体上，轮齿由齿轮的大端到小端逐渐收缩变小。由于这一特点，对应于圆柱齿轮中的各有关"圆柱"在锥齿轮中就变成了"圆锥"，如分度锥、节锥、基锥、齿顶锥等。锥齿轮的轮齿有直齿、斜齿和曲线齿等形式。直齿和斜齿锥齿轮设计、制造及安装均较简单，但噪声较大，用于低速传动（＜5m/s）；曲线齿锥齿轮具有传动平稳、噪声小及承载能力大等特点，用于高速重载的场合。