基带就是普通的平型带，所不同的是带体比普通带具有更大的横向刚度，在输送带拉力方向上芯层采用普通的尼龙帆布来承受输送机运行拉力，同时为了增加横向刚度抵抗侧向柔软，防止输送带脱离托辊，故在芯体的上下面加特殊加强层，然后再硫化上由物料特性和所需输送带使用寿命所需要厚度的橡胶。

橡胶输送带在输送设备中应用的比较普遍，可是大家知道吗?对橡胶进行适当的硫化，即可以保持橡胶的高弹性，又可以使橡胶具有一定的强度。同时，为了增加制品的硬度、强度、耐磨性和抗撕裂性，而在加工过程中加入惰性填料(如氧化锌、粘土、白垩、重晶石等)和增强填料(如炭黑)等这样有利于提高输送带的品质。下面我们就来介绍几种吧!

顺丁橡胶：以13-丁二烯为单体，经配位聚合而得到的高顺式聚丁二烯高分子弹性体，结构;顺丁橡胶顺式1，4含量为96~98%，属于高顺式丁二烯橡胶，其分子结构比较规整，主链上无取代基，分子间作用力小，分子长而细，分子中有大量的可发生内旋转的C-C单键，使分子十分“柔软”。

丁苯橡胶：是由1，3-丁二烯与苯乙烯共聚而得的高聚物，品种：低温丁苯橡胶、高温丁苯橡胶、低温丁苯橡胶炭黑母炼胶、低温充油丁苯橡胶、高苯乙烯丁苯橡胶、液体丁苯橡胶等，结构：不饱和烯烃高聚物，玻璃化温度取决于苯乙烯均聚物的含量，优点：耐磨性、耐热性、耐油性和耐老化性等均比天然橡胶好。

氯丁橡胶是由2-氯-1,3-丁二烯(简称氯丁二烯)聚合而成的一种高分子弹性体，是合成橡橡胶输送带的主要品种之一，氯丁橡胶作为一种通用型特种橡胶，除了具有一般良好的物性外，还具有耐候、耐燃、耐油、耐化学腐蚀等优异特性，使之在合成橡胶中占有特殊的地位。

异戊橡胶：以异戊二烯为单体经过配位聚合而得到的聚顺1，4-异戊二烯弹性体的简称，又称为“合成天然橡胶”。是世界上次于丁苯橡胶、顺丁橡胶而居于第三位的合成橡胶。