手动气缸调节阀
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2015年中国气动元件产量及发展情况分析【图】
2015年,在国家一系列政策密集出台的环境下,在国内市场强劲需求的推动下,我国气动元件产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与规模积累,在可以预见的未来,开始迎来发展的加速期。
中国产业信息网发布的《2015-2022年中国气动元件产业市场全景调查及投资方向研究报告》显示:
中国气动元件产量及增长情况分析
2012年中国气动元件产量为32842.21万件,同比增长3.3%,2013年中国气动元件产量为37319.69万件,同比增长13.6%,2014年中国气动元件产量为47815.54万件,同比增长28.1%。
2014年中国气动元件产量分省产量数据统计分析
地区 |
产量(件) |
占比 |
全国 |
478155390 |
浙江省 |
208397390 |
43.58% |
北京市 |
206456177 |
43.18% |
广东省 |
12059646 |
2.52% |
辽宁省 |
27965986 |
5.85% |
江苏省 |
6917314 |
1.45% |
上海市 |
5463966 |
1.14% |
山东省 |
4278442 |
0.89% |
湖北省 |
1802887 |
0.38% |
重庆市 |
2461632 |
0.51% |
四川省 |
1069859 |
0.22% |
福建省 |
402860 |
0.08% |
湖南省 |
274202 |
0.06% |
河北省 |
253428 |
0.05% |
内蒙古 |
136534 |
0.03% |
广西 |
62145 |
0.01% |
安徽省 |
52387 |
0.01% |
河南省 |
80763 |
0.02% |
陕西省 |
8722 |
0.00% |
天津市 |
11050 |
0.00% |
气缸常见问题
■多缸发动机的各种气缸排列型式有什么不同?答: 有L型,W型,V型,H型。L型是最古老的,不能降低发动机的共振,V型的较L型的强一点,可以降低一部分共振,W型也就是设计的原因将气缸两个V型设计在一起,H型是斯巴鲁特有的,减少大部分共振而且可以降低车子的重心,引擎上方有很大的空间,可以加装中冷等。有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。它是由若干个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。发动机的气缸数越多,曲轴转动越均匀,振动也就越小,但制造成本增加。多缸发动机的气缸排列有直列、V形和水平对置等形式,这取决于安装、制造成本和冷却方式等因素。
■smc系列cm2不锈钢气缸特点?答:特点大致如下:1,长寿命设计,是老款(CM)的1.5倍;2,安装简便;3,紧凑,轻量,比老款减少30%至40%的重量;4,防尘性能极佳,活塞杆的密封圈特殊设计,能适应较差的工作环境;5,活塞杆偏斜角度减少,比老款减少一半;6,可以高速运行,橡胶缓冲最快750MM/S,气缓冲1000MM/S;7,密封圈可以更换,这个小东西的可更换大大的延长本系列气缸的使用寿命;8,气缸筒强度增大,可以承受更大的外部冲击,更加坚固;9,安装精度提高,主要指安装附件,大大的提高了气缸的寿命。总之,这款气缸很成熟,由于已经实现国产化,所以价格便宜,交货期对应的快,在设计选型时可以优先考虑CM2.另外还有CQ2薄型气缸和CP95气缸等。
■亚德客不锈钢迷你气缸后缀带CA的是什么意思?答:你好,亚德客所有迷你型气缸的后面的CA,表示的意思是气缸尾部的一种安装形式。就亚德客的气缸而言,CA表示摆尾型,CM表示圆尾型,U表示平尾型。
■亚德客SC/SI/SU/SE标准气缸有什么不同?答:SC——拉杆标准式。SU——拉杆内藏式。SI——标准复动型。SE——标准复动型与SI外观有差别。
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