商洛桥梁专用板强度厂房地板集装箱底板作为 桥梁专用板 其中之一，集装箱底板会有样的一个发展前景呢？下面跟大家分享下以下的现状：
集装箱是现代经济发展的产物, 20 世纪50 年代开始得到应用。集装箱制造业始于60 年代初期的美国, 到70 年代, 国际货运集装箱化迅速发展。我国的集装箱工业始于70 年代末, 最初仅有4 家生产厂, 年生产能力不足4 万个T EU( 长度为20 英尺的标准集装箱) 。而到2007 年底, 集装箱生产商已发展到58家, 年生产能力达580 万个T EU, 增长了144 倍, 占世界集装箱生产能力的96% 以上, 集装箱生产能力、种类、规格和产销量均达到世界第一。提供集装箱底板属结构用板材, 生产工艺和技术要求均很高。通常要求木材的气干密度为01 62~ 01 82 g/cm3 , 抗弯强度921 1~ 1331 3 MPa, 弹性模量101 3 @103~ 151 1 @ 103 MPa, 抗剪强度111 6~ 161 5 MPa。其制造工艺最初是采用单一树种的实木底板, 后改进为使用多层胶合板作为底板。自1993 年马来西亚率先颁布了限制砍伐热带雨林的政策后, 在世界范围内, 掀起了研发集装箱底板替代材料的热潮, 出现了不同材料制备的集装箱底板。现在主要是桥梁专用板代替木板成为集装箱底板，需求量每年递增。