济南气缸磁性开关

 

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2015年中国气动元件产量及发展情况分析【图】

2015年，在国家一系列政策密集出台的环境下，在国内市场强劲需求的推动下，我国气动元件产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与规模积累，在可以预见的未来，开始迎来发展的加速期。


中国产业信息网发布的《2015-2022年中国气动元件产业市场全景调查及投资方向研究报告》显示：

中国气动元件产量及增长情况分析

    2012年中国气动元件产量为32842.21万件，同比增长3.3%，2013年中国气动元件产量为37319.69万件，同比增长13.6%，2014年中国气动元件产量为47815.54万件，同比增长28.1%。

2014年中国气动元件产量分省产量数据统计分析

 

 

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气缸常见问题

■气液增压缸的结构与应用？答：传统气动或液压冲压技术及由其开发出的冲压设备,在结构上或应用中存在着诸多不足,例如气动式冲床冲压力小,效率低;液压式装机功率大、控制复杂、费用高、液压油泄漏等等.气液增压缸改善了单一冲压设备的不足,集气动液压优点于一身.本文介绍了气液增压缸的工作原理、结构特点、技术参数和应用场合等。气液增压缸集液压技术于一体,纯气动工作,采用0.4-0.8Mpa的压缩空气驱动,气缸输出推力1-50t,需要液压泵源与控制元件等装置.增压缸不仅克服了压力低及液压油易漏的缺点,而且还具有气缸与液压机两者的优点,输出力度大、低耗能、工作效率高、耐磨损、低噪音。气液增压缸具备以上两项产品的优点；环保节能,控制方便,调整也简单,但力行程有一定的限制,比较适合在短行程,出力大,环保节能且低配置的场合。

■稳达、费斯托、TPC气缸分别有哪些缺点呢？答：稳达 没有听过。费斯托德国的。TPC韩国的，费斯托气动质量基本没有问题，一线品牌，要说缺点主要就是价格问题，TPC产品质量肯定不能与费斯托比，产品群也不全，详细、专业的。

■请问哪里有真正香港货有SMC气缸：CQ2B32-75D单价是多少卖？答：一、（1)按照SMC公司现在对中国区域的销售划分，香港SMC已经不能向大陆供货，只能供香港本地和东南亚地区，SMC在大陆的正规销售渠道是这样的：长江以北是SMC（中国）公司负责；长江以南是SMC（广州）公司负责，其中气缸的生产地在北京四环外的工厂生产（包括一般的CQ2/CJ2/CM2/CA2/CS1/CS2等，都是常用的普通气缸），较复杂的气缸，如CK、CKQ、MH、CY1、MY1（配件）等等都在日本生产，北京还做一般的三联件等。（2）所谓的香港货其实就是SMC香港向SMC日本总公司进的货（虽然SMC香港属于SMC日本的分公司，但是他们之间也采用这种结算的形式），由于每次进货量大，所以通用型号的价格比较便宜，且不含税，所以价格较大陆的有优势，但是货物的生产地是一样的，比如说CQ2气缸，现在全部都是北京生产的，你在全世界购买到的CQ2气缸都是北京生产的，所以你说的香港货SMC气缸其实跟大陆正规行货是一样的，全世界卖的也是一样的，千万不要误解，没有什么质量上的区别。（3)大陆的SMC产品销售都采用分区域的方式，每个办事处或代理商负责不同的区域，所以可能同一种产品在不同的地区有不同的价格，货期根据库存地不同有点区别，你可以先在当地代理和办事处问了产品细节和价格后，再多讯几家，比较一下价格再决定购买，但可以告诉你的是市面上的假货非常泛滥，二手翻新的页具多，冒牌的代理一大堆，想买到真货还是到代理去买比较稳当，或者找到比较相熟的渠道（我是比较了解的，但不想透露太多）。二、至于价格，请你来电咨询。

■气缸的结构有哪几部分？答：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成.（1）缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um.对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀.缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质.SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母.（2）端盖端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的.（3）活塞活塞是气缸中的受压力零件.为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈.活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力.耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料.活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定.滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死.活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的.（4）活塞杆活塞杆是气缸中最重要的受力零件.通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性.（5）密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封.缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

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