随着船舶大型化、专业化、集装箱化的发展,港口大型化、深水化、专业化、装备现代化的趋势明显。港口作业区纷纷转向自然条件更具优势的海港、深水港。老港港区原有港口功能难以适应现代物流运输的需求。早期位于城市中心区域的港口随着城市建设的推进其传统功能逐步收缩。城市发展对土地资源及滨水地区空间的需求越来越迫切,导致占据水际岸线资源的老港区与城市规划发展战略不一致。需要按城市发展需要对港口功能、性质、布局规划进行重新定位思考,进行城市化改造。
2015年上半年,中国规模以上港口发展总体呈现先减速后加速的趋势,内贸总体好于外贸,内河港口吞吐量增长情况好于沿海,但内外贸和内河、沿海增速之间的差距有所间距小。吞吐量增速回落四成,港口二季度生产好转。2015上半年,全国规模以上港口完成货物吞吐量56.7亿吨,同比增长2.6%,增速比2014年同期回落2.6个百分点。其中,完成外贸货物吞吐量17.8亿吨,同比下降0.6%;完成集装箱吞吐量10273万标准箱,增长6.1%,增速比2014年同期提高0.4个百分点。
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