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2015年中国气动元件产量及发展情况分析【图】
2015年,在国家一系列政策密集出台的环境下,在国内市场强劲需求的推动下,我国气动元件产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与规模积累,在可以预见的未来,开始迎来发展的加速期。
中国产业信息网发布的《2015-2022年中国气动元件产业市场全景调查及投资方向研究报告》显示:
中国气动元件产量及增长情况分析
2012年中国气动元件产量为32842.21万件,同比增长3.3%,2013年中国气动元件产量为37319.69万件,同比增长13.6%,2014年中国气动元件产量为47815.54万件,同比增长28.1%。
2014年中国气动元件产量分省产量数据统计分析
地区 |
产量(件) |
占比 |
全国 |
478155390 |
浙江省 |
208397390 |
43.58% |
北京市 |
206456177 |
43.18% |
广东省 |
12059646 |
2.52% |
辽宁省 |
27965986 |
5.85% |
江苏省 |
6917314 |
1.45% |
上海市 |
5463966 |
1.14% |
山东省 |
4278442 |
0.89% |
湖北省 |
1802887 |
0.38% |
重庆市 |
2461632 |
0.51% |
四川省 |
1069859 |
0.22% |
福建省 |
402860 |
0.08% |
湖南省 |
274202 |
0.06% |
河北省 |
253428 |
0.05% |
内蒙古 |
136534 |
0.03% |
广西 |
62145 |
0.01% |
安徽省 |
52387 |
0.01% |
河南省 |
80763 |
0.02% |
陕西省 |
8722 |
0.00% |
天津市 |
11050 |
0.00% |
气缸常见问题
■迷你气缸端盖如何打开?答:端盖具有内螺纹,缸筒两端具有外螺纹。想拆卸气缸只有将缸盖拧下来。您可以做一个卡子,将缸盖夹住后再拧——不损伤缸盖。
■油缸和气缸有什么区别,优缺点?答:油缸:体小而力大,可恒速和变速(改变方便),出力的调整也教方便,传动的自由度教高.但维护成本和安装成本都教高,且有油温和污染的麻烦。气缸:控制方便,价格教低,能源取得方便.但力小,且无法达到稳速的效果,气液增压缸兼具以上两项的优点:环保节能,控制方便,调整也很简单.但出力的行程有一定限制,比较适合在短行程,大出力,又要环保节能且低配置的场合。1--由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件.液压缸就可以做比较大的功率的元件,使用油缸系统。2--从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,液压油则相反了。3--空气黏度小,阻力就小于液压油 。4--但空气的压缩率远大于液压油所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
■亚德客气缸中acq与sda有什么区别?答:都是薄型气缸,但是标准不一样,ACQ的是日制标准,可以同替换SMC、CKD的产品,SDA是亚德客标准,谢谢选择亚德客。
■没有磁环的气缸可以另外加进去吗?答:要看你的气缸是那个牌子的,大部分日本,台湾,大陆的气缸带磁性和不带磁性的活塞的结构是不一样的,甚至有些长度都不一样,就不能加了。但有些欧美的比如festo的,活塞是通用件,结构和长度都是一样的,就可以随意安装或去除磁性。另外,如果实在没法加磁性也不用着急,只要你肯给钱,你还可以使用超声波传感器和其他传感器,可以装在没有磁性的气缸上使用。
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