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运输范围：执恒物流在家电、汽车配件、机电设备、冷藏品及普通货物公路、铁路、海运和航空运输领域有丰富的行业经验。汽车运输范围几乎涵盖了所有国内大中城市及大部分二级、三级城市。
上海执恒物流（昆山分）公司 ： 核心价值
成就客户——竭尽所能满足目标客户 卓越运作——没有好的运作一切都是白费 创新发展——强者开拓创新
物流业如何实现创新呢?
其一，要有物流理念的创新。创新是知识经济时代最为稀缺的资源，物流理念的创新是物流创新的灵魂。亚里士多德曾指出：“真正的创造者是需要。”物流理念的不断涌现，都是某种需要的结果。企业要搞好物流，惟一的办法就是根据消费者的需要，不断地进行物流理念的创新。
其二，要有物流科技创新。在经济全球化的今天，虽然我国现代物流业发展较为迅速，但与发达国家相比差距仍然较大。主要体现在物流技术创新和管理创新能力较低，导致物流业整体服务水平不强，物流业的价值创造能力较弱，物流业竞争力尤其是国际竞争力不高。现在物流业的创新发展已成为创新型国家建设大环境服务业发展的重要内容。因此，我国现代物流业迫切需要一批科技创新成果以及创新管理理念来带动各项产业的快速健康发展。
其三、文化创新也是促进我省物流产业发展的需要。当前，行业已经成为一个新的产业部门，它既是促进经济发展的加速器，也是拉动我省经济增长的推动器。为了发展我国现代物流产业服务，国家还出台了《中原经济区规划》《淄博航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025)》等利好物流发展的政策措施。而与物流产业发展相比，物流文化建设的滞后使得物流发展失去方向。经济之树只有在文化的土壤上才能枝盛叶茂、开花结果，所以只有加快物流文化创新，才能更有效地推动物流产业的跳跃式发展。最后，是物流模式的创新。现在物流管理要真正体现其价值，就必须对物流进行总体规划，如果把物流理解成为简单功能的加总，缺乏总体规划，无论如何压低仓储和运输成本，也不会提高物流运作效率，企业总体效益也不会提高。只有创新物流运作模式，从根本上改变企业做事的方式，减少不必要的、烦琐的环节，缩短整个物流运转周期，减低库存，优化整个系统的成本结构，增强企业的反应速度，支持个性化产品和服务，大幅度地提高企业的绩效，加强竞争力，才能最终降低社会物流成本。
京口区有关领导介绍，该区为落户物流企业提供“政府一园式”服务，包括设立核准、证照办理、一般纳税人认定、代账核算、企业经营变更、税务筹划与管控、招工筹划、企业制度与工作流程设计等内容。据介绍，京口“互联网+物流+金融+政府服务”产业化平台2015年下半年运营以来，已为客户解决各类疑难问题近百件，其中创新模式解决疑难问题10余件。 《方案》要求，要着力打通全链条、构建大平台、创建新模式，加快交通、物流与互联网三者融合。一是打通衔接一体的全链条交通物流体系。完善枢纽集疏运系统，优化交通枢纽与物流节点空间布局，构建便捷通畅的骨干物流通道。重点推进多式联运，拓展国际联运服务。推行物流全程“一单制”，实现货物“一站托运、一次收费、一次认证、一单到底”，强化一体化服务保障。二是构建资源共享的交通物流平台。加快专业化经营平台建设，推动跨境交通物流及贸易平台整合衔接。打造信息共享服务平台，实现数据合作、交换与共享。加强各类平台信用记录归集，根据信用评价实行分类监管。三是创建协同联动的交通物流新模式。打造线上线下联动公路港网络，完善公路港建设和优化布局，强化综合服务功能。加大运输设备集装化、标准化推广力度，加强技术标准支撑保障。发展“互联网+城乡配送”，推进“互联网+供应链管理”，强化“物联网+全程监管”。 中国物流与采购联合会会长何黎明指出，“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，经济社会发展持续处于新常态，对经济运行的质量与效率提出了更高的要求，预计“十三五”时期物流将继续保持平稳发展态势，进入以转型升级、提质增效为主线的新阶段。一是客观把握物流发展新形势，在一系列稳增长、调结构、防风险等政策推动下，今年以来宏观经济与物流运行呈现积极变化，表现出开局平稳、经济预期和市场价格回升以及市场需求、企业效益和经济结构有所改善的“一稳、两升、三改善”特点，经济运行中的积极信号在增多。二是努力把握物流发展新趋势，既要冷静面对物流业发展中存在问题，也要充分把握技术进步、创新创业、消费升级、扩大开放、深化改革和大数据资源带来的六大发展红利。三是积极探索物流发展新对策，要抓住“十三五”时期发展的战略机遇期，直面机遇和挑战，着力在构建高效物流体系、推动物流集约发展、畅通物流基础网络、创新物流组织、统筹协调发展和深化改革等六大方面实现新突破。
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