武汉富源飞科供应 FY-IRS-31路面状况传感器
武汉富源飞科电子科技有限责任公司
中国 武汉
产品属性
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品牌
武汉富源飞科
型号
FY-IRS-31
路面状况传感器
| 产品名称： | 路面状况传感器 | |
| 别名： | 路面状况传感器 | |
| 产品型号： | FY-IRS-31、 FY-ARS-31 | |
| 生产供应商： | 武汉富源飞科电子科技有限责任公司 | |
| 在线咨询： |
| 基本描述： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FY-IRS-31路面状况（被动式）可以监测不同的道路状况，为道路嵌入式可对道路表面温度、最高可至4毫米的水膜高度、不同除冰材料的冻结温度、路况(干/潮/湿/冰或雪/残余盐/冻雨)进行观测。IRS-31路面状况由两部分的组合式外壳设计，使传感器/电子元件可被随时拆卸以便进行维修或校准。 FY-ARS-31路面状况（主动式）可以自动冷却和加热传感器本身以获得路面的即时冰点温度。ARS-31路面状况是通过主动降低再升高传感器的本身温度从来得出路面的即时冰点温度。冰点温度的测量和混合物的材质无关。它的双节的外壳设计使原本集成在系统中的其他传感器有效的移除，进行维护等工作。只要几分钟，在接口转换器8160.UISO的帮助下，传感器就可以轻松地集成到现有的UMB网络中了。 我们推荐用户可以将被动式FYIRS-31路面状况和主动式FY-ARS-31路面状况互相集成，传感器都是可寻地址的，因此可以完全网络化并能轻松集成。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 特点： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 测量原理： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRS31/ARS31路面状况在进行路面温度、地下温度、冰点温度采用负温度系数原理进行观测，在进行水膜高度观测时采用雷达测量原理。 ARS-31路面状况是通过主动降低再升高传感器的本身温度从来得出路面的即时冰点温度。冰点温度的测量和混合物的材质无关。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典型应用： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 应用于高架桥、高速公路、易结冰路面等气象环境监测。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术指标： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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