钢管混凝土拱桥结构的最终形成，要经历一个漫长而复杂的施工过程。路面抛丸机对其结构体系在施工过程中不断变化，拱肋刚度与强度是随着钢管的合凝土的灌注逐步形成的。


     因此，随着荷载工况的不断变化，结构内力和变之不断发生变化。为保证施工中的结构安全与拱肋线型，需要对拱桥的每一_阶段进行详尽的分析和验算，求得拱桥各个施工控制参数的理论计算值结构的受力状态及变形进行跟踪监测，并与理论计算结果进行对比分析现异常，立即停止施毛找出导致异常的原因并及时采取措施加以修正，从而拱桥在施工过程中的应力与变形始终处于设计所要求的安全范围内，成桥后线型符合设计期望。
     青岛大东环保科技对大桥施工过程整理，在保证结构安全的基础上，确定相对经济合理的施工顺序，分析施工过程中应力历史对结构应力与位移的影响。依据该桥的实际施工顺序，将计算结果与实测数据进行跟踪性对比分析，对拱桥施工中的结构位移及应力进行控制分析，验证有限元计算理论与计算模型的合理性与可靠性。