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师弟,你知道吗,武林第一魔头疯了 [冷笑话]
“师弟,你知道吗,武林第一魔头疯了。”“他武功盖世,怎么会突然疯了?”“前两天,他打败了少林数位高僧,闯入了藏经阁。藏经阁全是秘籍,然后他就疯了。”“为啥?”“他有秘籍恐惧症。”

链板运输机日常维护注意事项
1、运行中,经常注意各传动部件是否安全可靠、刮板链的张紧程度、各联接口处是否有松动或错口、刮板链有无刮卡等现象。
2、传动链轮的滚筒螺栓须每日检查一遍,确保紧固可靠。如发现螺栓等紧固件损坏应立即更换。
3、刮板链在运行期间须每日检查一遍螺栓的紧固状态,松动的须拧紧。弹簧垫圈失效后应及时更换。维护时,新换的刮板螺栓、螺母强度等级须符合本说明书的要求。
4、各密封部位和轴口应经常检查密封状况,如发现渗漏情况,严重者必须在维修班内及时更换,一般者可在计划检修日内更换。
5、电动机、减速器的各轴承、机尾(盲轴)轴承、以及减速器油池应定期注油或换油。
6、在工作面全长上输送机不能有过大的弯曲,以防止刮板链脱槽。
7、相邻溜槽的弯曲度应保持在允许的范围内。遇断层或底板起伏过大时,应对底板做适当的处理,以免溜槽折弯过大导致刮板被卡阻或损失中部槽。
推进溜槽时,不得有局部过份凸出超前或落后,以免溜槽脱节。
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链板运输机主要部件工作原理:
1、减速器:它是三级圆锥圆柱齿轮减速器。采用圆弧齿轮是因为它具有传动平稳、承载能力大、噪音小、传动比较大的优点,它适应于高速重载传动。
2、机头主轴:是刮板链的传动主轴,是运输传动的主要部件,机头主轴是对称构造,机头轴外露的部分应该用保护罩保护。机头轴由两个链轮、链轮滚筒、两个机头轴、滚动轴承轴承座、轴承盖等组成。
3、液力联轴器:
安全型液力联轴器主要由泵轮、透平轮、辅助室外壳和弹性联轴器等组成,泵轮和透平轮是液力联轴器的主要工作零件。在液力联轴器的外壳上有定量注液孔和易熔合金保护塞,定量注液塞是保证向液力联轴器注入额定工作液体,易熔合金保护塞是液力联轴器的过热保护装置。当液力联轴器因长期过负荷,引起透平轮和泵轮之间的滑差,使工作液体温度升到一定程度时,易熔合金融化将工作液体甩出,使泵轮空转,从而防止电动机烧毁,并使其它传动件不置损坏。易熔合金融化温度一般为850C。
液力联轴器的维护和使用:
⑴在向液力联轴器注入工作液时,注入量应符合厂家规定的要求。
⑵对多机传动的设备,应保证各液力联轴器的充油量一致,以使各台电动机负荷均匀分配。
⑶应保证与液力联轴器匹配的电动机供电电压为额定值。
⑷各连接螺栓应紧固,各密封处不得有渗漏现象。
⑸液力联轴器的运转应平稳,不得有明显的机械震动。
⑹应尽量避免液力联轴器超负荷正反向频繁启动,防止工作液体温度过高,使密封圈过早老化。
⑺应使液力联轴器有良好的通风条件。
4、溜槽:
溜槽分为中部槽、调整溜槽和过渡溜槽,溜槽是整个刮板运输机的机身,有一定的强度,有较高的耐磨性。中部槽又叫标准槽,其规格为1500*620*180,每节溜槽可偏转30。
5、刮板链:
刮板牵引链的链条是用18*64的圆环焊接而成,为了适应调整牵引链长度的需要,还备有3、5、7、9、11环等不同长度的调节链。
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