反射和吸收原理!!一般的消声器是组合式消声器!就是说消声器里又有反射又有吸收

消声器的主要作用是降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500~700。C高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消声效果。

桶式消声器

   这种消声器一般为抗性或阻抗复合式消声器，大多用于微型车系，家庭用轿车比较多，像大众，五菱，昌河，奥迪，奔驰等车系上都采用这类消声器。下面以NY125消声器为例来介绍筒式消声器的内部结构。 筒式消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈，以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。消声筒内焊有7块隔板，将消声筒分成8个消声腔（七个膨胀室和一个共振腔）在筒芯上面有倒三角形导流槽和许多小孔，当发动机的高温废气以高速经排气管进入消声器时，由于消声筒的截面积逐渐增大，气流得以膨胀，流速降低，强大的脉动噪声得以衰减。当气流继续流经各膨胀室时，由于隔板的阻挡，气流只能从隔板上的节流空及筒芯通过，于是气流突然被压缩，分成许多细流，后又突然得以膨胀，如此多次突变，声能被大大衰减，从而起到降低排气噪声的作用。

外形断面尺寸为800(宽)×500(高)～2000(宽)×1800(高)，其中1# ～ 4# 消声器长度为1.6m 5# ～ 10#为 0.9m 。此种复合式消声器的抗性消声是由内管截面的突变（不连续）及内外管

之间的膨胀室（ 1# ～ 4#为三室串联，5#～ 10#为二室串联）作用所构成，而阻性消声则由

超细玻璃棉吸声片吸收声能以降低噪声。