由于膨胀土路基会由于风化作用、浸水等因素的影响，出现失水干缩、遇水膨胀的特点，如果高速公路的路基高度设计过高，则在后期可能会出现不同程度的沉降。因此，高速公路的膨胀土路基设计不易过高，如果施工高度超过3米，则必须考虑到路基的稳定与沉降等问题；当施工高度大于6米时，则必须预留出相应的沉降量，采取路基加宽等有针对性的加强措施，确保路基高度的合理性和稳定性。路基断面横坡尽可能大，必要时设防渗层；路肩尽可能宽一些，以利于保持路面下土基内水分的稳定，最好不小于2.0～2.5m；路肩横坡要尽可能大一些，以利于排水；路肩与路面结构层用相同的材料铺砌，以利于保持路幅内土基水分的均匀性，并铺较薄的不透水面层或做防渗处理，以防水分下渗；路侧不应种树，尤其是生长速度快、吸水量或者和蒸发量比较大的树种。由于高速公路的膨润土路基在遭受雨水侵袭时，会严重影响到路基的稳定性，因此膨润土路基排水设施的施工是至关重要的，在施工前要根据路基施工的实际，进行科学、合理、精心的设计。

三维土工网垫是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料，可有效的防止水土流失，增加绿化面积，改善生态环境。 
      1）可替代混凝土、沥青、抛石等坡面防护材料，主要用于公路、铁路、河道、堤坝、山坡等坡面防护。 
　　2）在草皮没长成之前，可以保护土地免遭风雨侵蚀。 
　　3）植物生长起来之后形成的复合保护层可以经受高水位，大流速的冲刷。 
　　4）可大幅度降低工程造价，造价仅为混凝土护坡和干砌石护坡的1/7，浆砌块石护坡的1/8。 
　　5）由于采用高分子材料以及UV抗紫外线稳定剂，其化学稳定性高，对环境无污染（降解型的网垫二年后在土中可不留痕迹）。 
　　6）施工简便，在地表平整后，即可施工。
​注意事项： 
　　1）在碎石地表无效。 
　　2）在坡度和地面垂直度小于45时慎用。 
　　3）不能作为迎海面护坡材料。 
　　4）仅作地表植草护坡，不能作深层加筋材料。 
　　5）用于江河迎水面护坡时，应选在雨季前3个月施工完毕。以保证常水位以上的草皮护坡牢固形成。