YGC1.7M3固定式矿车，YGC1.7M3煤矿固定车箱式矿车 ，固定式矿车3T碰头，煤矿固定车箱式矿车广受 YGC1.7M3固定式矿车规格全,品种多,交货快,价格合理.电话联系186 0537 4511
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史上最强经典冷笑话大全~1、三个小孩在一起聊天说什么东西最毒！
小孩甲：“蚊子最毒，我哥的手被蚊子叮了一下，又红又痒。”
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山东卓力矿车制造厂固定式矿车型号有：1吨固定式矿车,1.5吨固定式矿车,2吨固定式矿车,3吨固定式矿车等，也可根据用户要求制做各式异型矿车，公司生产的矿车坚固耐用，使用灵活，深受广大用户。
YGC1.7M3固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。固定式矿车一般须用电机车或绞车牵引。固定式矿车车箱与车架固定连接，须用翻车机将矿车翻转卸载.
【结构组成】：
YGC1.7M3固定式矿车由车箱、车架、轮轴、缓冲器、联接器和行走机构等组成。
YGC1.7M3固定式矿车诗歌
哒哒---哒哒--- 哒哒---哒哒--- 啊矿车啊
看开过一列矿车
一列拉煤的矿车踏着强劲的节奏在地底深处奔腾而过
听又是一列矿车
一列拉煤的矿车伴着奋进的旋律在地底深处呼啸而过
怎么看到的永远是你匆匆的身影
听到的永远是你铿锵的吼声
问你怎么不知道停一停、歇一歇
你依然踏着欢快的节奏奏响必胜的凯歌
仿佛告诉你的心里充满了光明、火热
【型号含义】
以YGC1.7M3固定式矿车为例： M----煤矿用车 G----固定式 C----车辆（车） 1.1----车厢容积（m3） 6----600轨距.
【技术参数表】
固定式矿车型号：YGC1.7M3固定式矿车
| 1t固定车厢式矿车 | 1.5t固定车厢式矿车 | 1.5t固定车厢式矿车 | 3t固定车厢式矿车 | ||
| 容积 m 3 | 1.1 | 1.7 | 1.1 | 1.1 | |
| 载重 t | 1 | 1.5 | 1.5 | 3 | |
| 最大装量 t | 1.8 | 2.7 | 2.7 | 5.3 | |
| 轨距 mm | 600 | 600 | 900 | 900 | |
| 轴距 mm | 550 | 750 | 600 | 1100 | |
| 轮径 mm | 300 | 300 | 350 | 350 | |
| 牵引高度 mm | 320 | 320 | 320 | 320 | |
| 最大牵引力 t | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 自重 kg | 610 | 720 | 970 | 1320 | |
| 联接器形式 | 三环链或万能链 | 三环链或万能链 | 三环链或万能链 | 三环链或万能链 | |
|
外 形 尺 寸 |
长 m | 2000 | 2400 | 2100 | 3450 |
| 宽 m | 880 | 1050 | 1150 | 1320 | |
| 高 m | 1150 | 1200 | 1300 | 1300 | |
更多固定式矿车技术参数表详见：www.666gk.com/kuangche-2-8
YGC1.7M3固定式矿车轮对非正常磨损的原因轮对非正常磨损的原因：
一、轴承润滑不良对矿车轮对的磨损
润滑不良，会使其传动效率下降，在矿车轮转动时，将发生隐性堵转现象，使用矿车轮磨损加剧。目前，国内使用的各种矿车，其轮对密封多采用迷宫式加羊毛结构，它不能有效地防止水的浸入和润滑油脂的泄漏，同时，羊毛毡易压缩磨损，煤粉易浸入，这就使现有轮对使用寿命缩短，几个月或是0.5a就要修理，1a左右就报废了。
二、轨道中的弯道对，轮对非正常磨损
在弯道处，为避免矿车的2个车轴进入弯道之后，车轮的轮缘挤压钢轨，造成较大的行车阻力，甚至车辆无法进行、掉道。弯道内，必须加宽轨距，即外轨不动，讲内轨向曲率中心移动一定距离，同时，为避免因窝心力得作用，车轮轮缘挤压外轨增大行车阻力，加剧轮缘和钢轨的磨损，甚至造成翻车。弯道处的外轨需抬高，使用矿车离心力与其重力的合力竟可能与轨面垂直。在弯道外矿车离心力与其重力的合力不可能与轨面垂直，即离心力永远存在。受离心力得作用。经过一段时间的运行，使弯道处轨距出现较大负偏差和正偏差。
当矿车从标准轨距驶入轨距缩小的轨道上时，矿车轮就会相对轨道发生向外横向滑动。当矿车从标准轨距驶入轨距增大的轨道上时，矿车轮又会相对轨道发生向内横向滑动。这两种滑动反复出现，使矿车轮和轨道的滚动形成了复合摩擦，必然会引起矿车轮的磨损增加。
三、矿车轮中轴承的非正常磨损
（1）润滑不良造成非正常磨损
井下生产的特殊环境，在轮对内密封圈压缩磨损后，水尘容易进入，造成润滑脂皂化或是润滑脂流失。尤其是泥水进入轴承内，滚动体、内外圈，保持架极易发生磨损，导致轴承滚动体、内外圈大面积锈蚀，使轴承寿命缩短，过早报废。
（2）附加载荷变化造成的非正常磨损
矿车结构中箱体、轴卡都是通过刚性连接成一体，当矿车在不平的轨道上行驶的时候，产生振动，引起附加冲击载荷，使矿车轮对轨道的正压力瞬时剧增，导致轴承内滚动体对轴承圈压力的剧增，使滚动体、轴承圈发生塑性变形，出现轴承过早报废；同时，增大了矿车轮与轨道间的摩擦力，造成了矿车困的附加磨损。
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