深圳广州出口海运40GP清关到门黑角POINT NOIRE

盐田 南沙 香港 赤湾 深圳港口 海运费；USD1500/20GP   USD2300/40GP/40HQ   45天

如果是广州 黄埔 中山  佛山 江门 口岸起步需要加驳船费小柜USD80左右  大柜USD150左右

黑角位于刚果（全称：刚果共和国THE REPUBLIC OF CONGO）西部沿海的南端，濒临大西洋的东侧，是刚果的最大海港。早在1922年由于兴建通往首都布拉柴维尔（BRAZZAVILLE）的大西洋铁路而得到了迅速发展。石油及木材为刚果的两大经济支柱。刚果的石油资源丰富，蕴藏量达10亿吨，被称为刚果的"黑色金子"，油田主要分布的黑角附近的大西洋沿岸一带，石油产量居非洲第四位。该港拥有年炼油能力为100吨的炼油厂。木材是刚果仅次于石油的第二大资源。森林面积约占全国面积的2/3，年产量达35~40万立方米。木材品种有数十种，属于名贵木材如在国际市场享有盛誉的奥库梅木、红木及桃花心木等。由于上述两项收入，刚果人均国民生产总值是较高的，是西非的富裕国家之一。交通运输发达，有横贯东西的大西洋铁路长达510km，是刚果最重要的交通干线。铁路货运量有70%左右为邻国转运物资。另外，公路也起着重要的作用。港口距国际机场约6km，每天有定期航班飞往各地。 　　该港属热带雨林气候。年平均气温约27摄氏度。全年平均降雨量约2000mm。大潮升1.8m,小潮升0.2m。装卸设备有各种岸吊、浮吊、汽车吊、可移式吊、装矿机、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力为65吨，可移是吊为50吨，拖船的功率最大1334kW,还有直径152.4~304.8mm的输油管供装卸使用。港区有油库容量达1.5万立方米。码头最大可泊6.5万载重吨的船舶。另有海上泊位可泊12万载重吨的油船。装卸效率：燃油每小时875立方米，矿石每小时装1300吨。年货物吞吐量约1000万吨。主要出口货物为棕榈油、烟叶、木材、橡胶、薄板、棉花及棉籽等，进口货物主要有铜矿、糖浆、咖啡、铁、锰砂及日用消费品等。在节假日中，如果需要可以安排作业，但须按加班计费。

1）非洲航线 接小重柜，普柜，SOC柜/自备柜，开顶柜，平板柜，目的港可以申请21天免柜期及超长免柜期。
2）广州黄埔港/南沙港，深圳蛇口港/盐田港 口岸的出口报关，杂货出口报关，二手机械/设备通关，及进口到中国口岸的进口清关业务。
3）广州/深圳码头堆场目前 堆放有大量的6-7成新的二手集装箱。目前有少量20GP小柜价格便宜.
4）从事大宗散杂货的租船，定舱业务，主要针对各种工程车辆大型机械设备、油田勘探设备、工程设备、水泥，大米，滚装船及散杂货船租船服务等大宗货物运输。
6）代理进口化妆品/日用品， 机械精密设备、非洲原木、工程机械大件及矿石等。
7）东非经达累中转到东非内陆国家。坦桑尼亚公司自有拖车300台，由坦桑尼亚达累港口.莫桑比克贝拉港口中转到赞比亚，刚果金，马拉维等东非地区。往中非国家  （坦桑尼亚、乌干达、布隆迪、卢旺达、刚果、赞比亚的运输，德班中转至津巴布韦，博茨瓦纳，赞比亚卢萨卡，刚果金，鲁本巴希。非洲中转时效快。转关速度快。
8）长期合作的船东PIL/SAF/CMA/MSK/COSCO/MOL等
9）代签非洲各种证书，电子跟踪单。
1)科托努港，贝宁BESC，ECTN，COTONOU ，BENIN
2)尼日利亚CTN，LAGOS，TINCAN，APAPA，NIGERIA
3)巴马科，马里 CTN，BAMAKO，MALI
4)洛美港，多哥 CTN，LOME
5)达喀尔港，塞内加尔 CTN，DAKAR，SENEGAL
6)科纳克里，几内亚CTN ，CONAKRY，GUINEA 
7)加纳 特马ASHI，TEMA ，加纳
8)马塔迪港，刚果金 FERI，MATADI，DRC CONGO
9)黑角，刚果布ECTN/BESC，POINT NOIRE 
10)喀麦隆，杜阿拉港ECTN/BESC，DOUALA
11)利伯维尔港，加蓬BIC，BIETC，LIBBREVILLE，GABON
11)卢安达，安哥拉CNCA，LUANDA，ANGOLA

我司10多年来秉承让非洲没有难运的货的经营理念致力于非洲航运的开发，解决中非航运运输问题。现在已经和MSK CMA PIL 船公司以及CA KQ  EK等航空公司紧密合作。根据货物的实际情况选择最佳的运输方式。解决运输难题，阻力于解决中非贸易运输问题。现在已经可以提供非洲部分港口的包税清关，派送到门服务。

深圳市环海通国际物流有限公司（让非洲没有难运的货---）

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