盐田 南沙 香港 赤湾 深圳港口 海运费；USD1500/20GP USD2300/40GP/40HQ 45天
如果是广州 黄埔 中山 佛山 江门 口岸起步需要加驳船费小柜USD80左右 大柜USD150左右
马塔迪(MATADI)是西风扎伊尔商港。位于刚国河下游南岸，西距大西洋135公里，海轮可直达港口码头，海路南距罗安达272海里，至开普敦港1829海里，北距里角港172海里。港口自上而下循序排列10个顺岸泊位，水深8－10米，泊位长143－188米，其中第7泊位长188米，可靠泊全集装箱船，各泊位均没有起吊机械。扎伊尔河水量充足，水位稳定，但因港口上游河道有瀑布群存在，海船不能直达金萨沙，使该国进出口物资大多经此集散。港口年吞吐200万吨左右，集装箱近年吞吐量居西非第六位。
物流方案:
海运整柜: MSK; MSC; CMA 等船公司有到这个点.
海运拼箱: 通过南非DURBAN; 欧洲基本港口-安特卫普;勒阿佛尔; 汉堡 等港口中转进入.
1）非洲航线 接小重柜，普柜，SOC柜/自备柜，开顶柜，平板柜，目的港可以申请21天免柜期及超长免柜期。
2）广州黄埔港/南沙港，深圳蛇口港/盐田港 口岸的出口报关，杂货出口报关，二手机械/设备通关，及进口到中国口岸的进口清关业务。
3）广州/深圳码头堆场目前 堆放有大量的6-7成新的二手集装箱。目前有少量20GP小柜价格便宜.
4）从事大宗散杂货的租船，定舱业务，主要针对各种工程车辆大型机械设备、油田勘探设备、工程设备、水泥，大米，滚装船及散杂货船租船服务等大宗货物运输。
6）代理进口化妆品/日用品， 机械精密设备、非洲原木、工程机械大件及矿石等。
7）东非经达累中转到东非内陆国家。坦桑尼亚公司自有拖车300台，由坦桑尼亚达累港口.莫桑比克贝拉港口中转到赞比亚，刚果金，马拉维等东非地区。往中非国家 （坦桑尼亚、乌干达、布隆迪、卢旺达、刚果、赞比亚的运输，德班中转至津巴布韦，博茨瓦纳，赞比亚卢萨卡，刚果金，鲁本巴希。非洲中转时效快。转关速度快。
8）长期合作的船东PIL/SAF/CMA/MSK/COSCO/MOL等
9）代签非洲各种证书，电子跟踪单。
1)科托努港，贝宁BESC，ECTN，COTONOU ，BENIN
2)尼日利亚CTN，LAGOS，TINCAN，APAPA，NIGERIA
3)巴马科，马里 CTN，BAMAKO，MALI
4)洛美港，多哥 CTN，LOME
5)达喀尔港，塞内加尔 CTN，DAKAR，SENEGAL
6)科纳克里，几内亚CTN ，CONAKRY，GUINEA
7)加纳 特马ASHI，TEMA ，加纳
8)马塔迪港，刚果金 FERI，MATADI，DRC CONGO
9)黑角，刚果布ECTN/BESC，POINT NOIRE
10)喀麦隆，杜阿拉港ECTN/BESC，DOUALA
11)利伯维尔港，加蓬BIC，BIETC，LIBBREVILLE，GABON
11)卢安达，安哥拉CNCA，LUANDA，ANGOLA
我司10多年来秉承让非洲没有难运的货的经营理念致力于非洲航运的开发，解决中非航运运输问题。现在已经和MSK CMA PIL 船公司以及CA KQ EK等航空公司紧密合作。根据货物的实际情况选择最佳的运输方式。解决运输难题，阻力于解决中非贸易运输问题。现在已经可以提供非洲部分港口的包税清关，派送到门服务。
深圳市环海通国际物流有限公司（让非洲没有难运的货---）
