盐田 南沙 香港 赤湾 深圳港口 海运费；USD900/20GP   USD1100/40GP/40HQ   45天

如果是广州 黄埔 中山  佛山 江门 口岸起步需要加驳船费小柜USD80左右  大柜USD150左右

达累斯萨拉姆位于坦桑尼亚（全称：坦桑尼亚联合共和国THE UNITED REPUBLIC OF TANZANIA）东部沿海的达累斯萨拉姆湾内，濒临印度洋的西侧，东北距桑给巴尔（ZANZIBAR）岛约35n mile，是坦桑尼亚最大的海港，也是东非的著名港口之一。它是坦桑尼亚的首都和全国政治、经济、文化及交通中心，又是非洲重要的政治都市，非洲有许多重要会议在这里举行。该港交通运输发达，有横贯坦桑尼亚的中央铁路，东起达累斯萨拉姆，西迄坦噶尼喀（TANGANYIKA）湖畔的基戈马（KIGOMA）。；另一条是1975年9月在我国政府的援助下建成的坦赞铁路，以达累斯萨拉姆为起点，全长1860km（在坦桑尼亚境内977km）。这条铁路的建成不仅沟通了坦桑尼亚与赞比亚的交通，也促进了坦桑尼亚国民经济的发展。在内陆及边远地区则以公路为主。该港的工业产值约占全国的一大半，主要工业有炼油、轻纺、机械、化肥、食品、水泥、机车修理、农具修配及火力发电等。港口距国际机场约3.6km，有定期航班飞往世界各地及国内主要城市。 　　该港属热带草原气候，12月至次年2月盛行北和东北风，4~7月盛行南和西南风，8~11月盛行东风。年平均气温1月最高为31℃，7月最低为19℃。8~9月偶有大风，极少有雾。全年平均降雨量约1000mm，3~5月为雨季。平均潮高：高潮为3.1m，低潮为0.94m。 　　本港水域开阔，约有95万平方米，港内避风浪条件良好，即使外口有强风大浪，对港内也无大的影响。港区主要码头泊位有11个，岸线长2016m，最大水深为10m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、浮吊、集装箱吊、驳船、拖船及滚装设施等，其中最大起重能力达120吨。散装码头可靠泊3万载重吨的散货船，油船突堤码头可泊3.6万载重吨的油船。大船锚地水深达15m。1992年集装箱吞吐量为8.7万TEU，年货物吞吐量达400万吨。主要出口货物为剑麻、茶叶、棉花、豆饼、木材、咖啡、铜及油籽等，进口货物主要有钢铁、棉制品、食品、机械、石油及车辆等。在节假日中，圣诞节及国际劳动节全天不工作。

1）非洲航线 接小重柜，普柜，SOC柜/自备柜，开顶柜，平板柜，目的港可以申请21天免柜期及超长免柜期。
2）广州黄埔港/南沙港，深圳蛇口港/盐田港 口岸的出口报关，杂货出口报关，二手机械/设备通关，及进口到中国口岸的进口清关业务。
3）广州/深圳码头堆场目前 堆放有大量的6-7成新的二手集装箱。目前有少量20GP小柜价格便宜.
4）从事大宗散杂货的租船，定舱业务，主要针对各种工程车辆大型机械设备、油田勘探设备、工程设备、水泥，大米，滚装船及散杂货船租船服务等大宗货物运输。
6）代理进口化妆品/日用品， 机械精密设备、非洲原木、工程机械大件及矿石等。
7）东非经达累中转到东非内陆国家。坦桑尼亚公司自有拖车300台，由坦桑尼亚达累港口.莫桑比克贝拉港口中转到赞比亚，刚果金，马拉维等东非地区。往中非国家  （坦桑尼亚、乌干达、布隆迪、卢旺达、刚果、赞比亚的运输，德班中转至津巴布韦，博茨瓦纳，赞比亚卢萨卡，刚果金，鲁本巴希。非洲中转时效快。转关速度快。
8）长期合作的船东PIL/SAF/CMA/MSK/COSCO/MOL等
9）代签非洲各种证书，电子跟踪单。
1)科托努港，贝宁BESC，ECTN，COTONOU ，BENIN
2)尼日利亚CTN，LAGOS，TINCAN，APAPA，NIGERIA
3)巴马科，马里 CTN，BAMAKO，MALI
4)洛美港，多哥 CTN，LOME
5)达喀尔港，塞内加尔 CTN，DAKAR，SENEGAL
6)科纳克里，几内亚CTN ，CONAKRY，GUINEA 
7)加纳 特马ASHI，TEMA ，加纳
8)马塔迪港，刚果金 FERI，MATADI，DRC CONGO
9)黑角，刚果布ECTN/BESC，POINT NOIRE 
10)喀麦隆，杜阿拉港ECTN/BESC，DOUALA
11)利伯维尔港，加蓬BIC，BIETC，LIBBREVILLE，GABON
11)卢安达，安哥拉CNCA，LUANDA，ANGOLA

我司10多年来秉承让非洲没有难运的货的经营理念致力于非洲航运的开发，解决中非航运运输问题。现在已经和MSK CMA PIL 船公司以及CA KQ  EK等航空公司紧密合作。根据货物的实际情况选择最佳的运输方式。解决运输难题，阻力于解决中非贸易运输问题。现在已经可以提供非洲部分港口的包税清关，派送到门服务。

深圳市环海通国际物流有限公司（让非洲没有难运的货---）