浮箱 浮箱材料选用A36船舶专用材料，在防腐处理上采用世界先进的电泳技术，有效地提高使用寿命。合理的结构设计，有限元分析现场破坏性试验，保证了浮箱的承载力和安全性。浮箱驱动可分为双驱和四驱，在最大范围内缩小 链轮直径及齿数，提高扭矩力，链轮采用40cr材料，经锻打、加工，齿边经高频淬火，硬度可达到HRC45-50度，最大程度提高耐用性。链条 采用三链条设计，自带拨水装置，链条及滚轮材料选用40Cr，中套选用20CrMo超耐磨材质，以保证减轻磨损，延长其产品使用寿命。三链条优势在于可分摊工作，一根断裂不影响短时间工作及停到指定位置维修，防止远离陆地又无法施救区域出现搁浅。
加长臂采用电脑3D辅助设计系统做应力分析和模拟动作，另外加工设备，员工技能的熟练程度和实际应用知识、经验及材质选择，制作工艺等方面都对挖掘机加长臂的结构，使用性能和质量有着关键的影响，加长臂是为了满足挖掘机更大的作业范围而特意加长的臂，其作业半径、挖掘机高度、挖掘深度都得以加长，故较好地满足挖掘机特定的工况。
水陆两用挖掘机采用独特的浮箱式履带行走机构，具有很低的接地比压，适合沼泽地、淤泥和浅水中行走及作业,并可水中浮渡，不需拆卸用平板车直接运输，广泛用于湖泊、河道、滩涂清淤、疏通等工作！
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